La bancada del PRI busca que los ciudadanos puedan tener una sola licencia para conducir vehículos particulares y motocicletas, a fin de evitar que realicen dos trámites y dos pagos por un solo documento, al tiempo de incentivar el uso de vehículos alternos a los automóviles y disminuir los problemas de tránsito vehicular.
Actualmente existen 30 entidades, entre ellas el Estado de México, donde los ciudadanos tienen la obligación de contar con una licencia de conducir de motociclista, y otra licencia de automovilista; mientras sólo en el Distrito Federal y en Sonora existe la posibilidad de obtener un solo permiso para conducir ambos tipos de vehículos.
El presidente de la comisión de Comunicaciones y Transporte en la Legislatura local, Armando Corona, propuso pedir al secretario de Movilidad, Isidro Pastor, que como facilidad administrativa se implemente en la entidad la opción de incluir como conductor de una motocicleta a la actual licencia vigente de automovilista, pero sólo a quienes lo soliciten de forma expresa.
La actual normatividad que obliga a obtener dos licencias distintas para manejar motocicletas y vehículos particulares, dijo, desincentiva el uso de medios alternativos; mientras en el Distrito Federal la licencia A permite el manejo de automóviles, motocicletas, motonetas, bicimotos, triciclos, para no más de 12 plazas y con peso máximo de 3.5 toneladas y en Sonora, refirió, existe la opción de un solo plástico para esos dos tipos de licencia.
La comisión que encabeza, explicó, ha atendido a ciudadanos que han realizado la petición de homologar la prerrogativa de los ciudadanos del Distrito Federal a los mexiquenses para que con una misma licencia puedan conducir motocicletas y automóviles.
Tras estudiar la petición, dijo que hicieron un estudio comparativo y detectaron similitudes y diferencias donde los ciudadanos tienen desventajas y ventajas entre unas entidades y otras, pues en la mayoría de los reglamentos de tránsito se piden los mismos requisitos para la licencia de motociclista, que la de automovilista, aunque las primeras, advirtió, no pueden ser consideradas de uso doméstico como las bicicletas.
"En el Estado de México debería tomarse mayor conciencia de la similitud en la responsabilidad entre conductores de motocicletas y de automóviles, ello ayudaría a la opción de una misma licencia de conductor de motocicleta y de automóviles; sin embargo es importante aclarar que la forma en la que el DF autoriza la misma licencia, no parece el mejor modelo.
"De facto se brinda la opción de manejar motocicleta a personas que tal vez no tienen la pericia, ni el conocimiento adecuado para ese tipo de vehículos, a diferencia del estado de Sonora, donde parece más adecuado, ya que la utilización de una sola licencia es una opción y no un derecho o imposición; sin embargo parece excesivo requerir requisitos para obtener dos o más licencias para luego obtener un solo plástico que las incluyan", puntualizó.
Por ello, dijo, muchos ciudadanos tienen la necesidad de tener una sola licencia para manejar ambos vehículos y dar un paso a un nuevo modelo en el país para abrir una oportunidad y no una imposición, a fin de que a petición expresa de la persona se pueda agregar la opción del conductor de una motocicleta a la cual tiene su licencia vigente de automovilista.
En estos momentos hay mexiquenses que prefieren sacar su licencia en la capital del país para obtenerla para ambos tipos de vehículos y evitar trámites burocráticos; por lo cual dijo que debe haber ajustes y no debería tener costo extra para los ciudadanos, pues el objetivo es que la gente pueda tener la oportunidad de transportarse alterno al automóvil que tantos problemas causa en las megalópolis.
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