De las 12 mil unidades del transporte público que prestan servicio sobre la Vía José López Portillo, sólo de cuatro a cinco mil cuentan con permiso y el resto son ilegales, señaló hoy el subsecretario de Movilidad del gobierno del Estado de México, Jorge Arredondo Guillén, quien informó que ya se tiene un acuerdo con 28 de las 43 empresas que operan en esa vialidad para que paulatinamente retiren a sus vehículos.
El funcionario comentó que, con la puesta en marcha de la Línea 2 del Mexibús, se logrará el reordenamiento real de las diversas rutas del transporte público que hoy prestan el servicio a los usuarios en por lo menos 300 derroteros, además de recordar que desde que se consolidó el proyecto del transporte articulado 21 empresas se conformaron en el gran corporativo del Transcomunicador, con el compromiso de que sus unidades saldrían de la Vía José López Portillo.
Actualmente la secretaría de Movilidad lleva ratificados los acuerdos con 16 de las 21 concesionarias y de las 22 empresas restantes, que no entraron al convenio general del Transcomunicador, 12 ya firmaron un convenio con ellos para ser parte de las rutas que alimentarán a las 42 estaciones de la Línea 2 del Mexibús.
"Ya firmamos convenio con 28 empresas transportistas y estamos trabajando con el resto", comentó el funcionario, quien dijo que en su oportunidad, en coordinación con la Secretaría de Comunicaciones, se hizo un estudio para conocer el número de personas que tendrán la necesidad de una ruta alimentadora que los lleve a cada una de las estaciones del Mexibús, "de tal manera que resulten lo menos afectadas posible".
Arredondo Guillén consideró que será en un plazo de más de dos meses aproximadamente cuando las unidades de transporte fijo, que hoy circulan por la Vía López Portillo, hayan salido por completo de esta vialidad y se espera que para ese entonces ya hayan entrado en operaciones las más de 60 unidades de la Línea 2 del Mexibús.
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