CAOS VIAL EN LECHERIA TEXCOCO A LA ALTURA DE SAN ISIDRO ATLAUTENCO EN ECATEPEC

POR Yolanda BECERRA
Nuevamente bloqueos en vialidades de Ecatepec, ahora en San Isidro Atlautenco y Lechería Texcoco… nuevamente un gran caos vial… al parecer también participan perredistas encabezados por Octavio Martínez
El movimiento lo encabezan transportistas de la región…

HISTORIA DE LA SUCESIÓN GUBERNAMENTAL EN EL ESTADO DE MÉXICO (tercera de varias partes)

Desde que César Camacho Quiroz tomó posesión como gobernador interino del Estado de México, en julio de 1995, para sustituir a Emilio Chuayffet –quien había sido nombrado secretario de Gobernación por el presidente Ernesto Zedillo–, la lógica que ha imperado para ocupar el Palacio de Gobierno en Toluca ha sido la local.
Hasta 1993, habían llegado a la cumbre de la política estatal varias figuras que antes habían escalado posiciones en el ámbito federal.
A Jorge Jiménez Cantú lo hicieron candidato a la gubernatura del Estado de México en 1975, luego de ocupar la Secretaría de Salubridad y Asistencia en el sexenio de Luis Echeverría.
Alfredo del Mazo González hizo carrera en la Secretaría de Hacienda antes de ser postulado como candidato a gobernador durante el periodo del presidente José López Portillo.
Cuando Del Mazo fue llamado por el presidente De la Madrid para ocupar la Secretaría de Energía, en 1986, el interinato recayó en Alfredo Baranda, un cuadro formado en el Banco de México y Hacienda.
Mario Ramón Beteta fue secretario de Hacienda, director del banco Somex y titular de Petróleos Mexicanos antes de ser nominado como aspirante del PRI a la gubernatura en 1987.
Nacido en la Ciudad de México, a Beteta incluso tuvieron que justificarle la residencia en el estado para que pudiera ser gobernador. Se usó un alegato que alguien bautizó jocosamente como “jus ranchi”, pues Beteta poseía una propiedad rural en el municipio de Xalatlaco, del otro lado del Ajusco, que le había regalado Carlos Hank González.
De hecho, la falta de relación de Beteta con los grupos políticos del estado y la derrota que sufrió el PRI a manos de Cuauhtémoc Cárdenas en las elecciones presidenciales de 1988 hicieron que durara muy poco en la gubernatura: apenas dos años.
Del largo interinato posterior se hizo cargo Ignacio Pichardo Pagaza, quien había sido subsecretario de Hacienda, diputado federal, secretario de la Contraloría y procurador federal del Consumidor antes de ser enviado a Toluca por el presidente Carlos Salinas de Gortari para recuperar la fidelidad del estado al PRI.
Emilio Chuayffet hizo carrera local en el Edomex entre 1982 y 1987, cuando fue presidente municipal de Toluca y secretario de Educación de la entidad. Pero antes de eso había laborado en la Secretaría del Trabajo y había sido delegado en Benito Juárez, en la capital del país.
En 1989 sustituyó a Pichardo en la Profeco y luego se convirtió en director general del recién fundado Instituto Nacional Electoral. Cuando el PRI lo postuló para la gubernatura, en 1993, se desempeñaba como coordinador de asesores del secretario de Gobernación, Patrocinio González.
Hasta ese momento, quien llegaba al Palacio de Gobierno en Toluca tenía experiencia federal. Pero eso empezó a cambiar en 1995, con el nombramiento deCésar Camacho como gobernador interino.
Tanto él, como quienes lo sucedieron en la gubernatura –Arturo Montiel, Enrique Peña Nieto y Eruviel Ávila– hicieron su carrera en el estado.
Para ganar la candidatura, Montiel derrotó en una elección interna al avezado político Humberto Lira Mora, experimentado legislador, embajador y funcionario federal.
Enrique Peña Nieto es el primer Presidente de la República en no haber tenido funciones previas en el ámbito federal –Vicente Fox había sido diputado federal yFelipe Calderón, secretario de Energía–, pues hizo su carrera en el Estado de México, igual que Eruviel Ávila.
Fue quizá la lejanía del presidente Ernesto Zedillo respecto de los asuntos de su partido, así como la expulsión del PRI de Los Pinos, que duró 12 años, lo que fortaleció a la clase política mexiquense. Tanto, que incluso dio un Presidente.
Y hoy, aunque hay figuras del ámbito federal que son mencionadas como aspirantes a la candidatura del PRI a la gubernatura en 2017 –Luis Videgaray,Gerardo Ruiz Esparza, Alfonso Navarrete Prida, Ernesto Nemer y Alfredo del Mazo Maza–, la fuerza parece estar nuevamente en las filas del equipo local.
No parece casual que la senadora Ana Lilia Herrera –exalcaldesa de Metepec, exsecretaria de Desarrollo Social del estado y expresidenta estatal del PRI– pidiera licencia para integrarse al gabinete del gobernador Ávila en la cartera de Educación.

RICARDO AGUILAR CASTILLO SE DESTAPA Y VA POR EL EDOMEX

El actual secretario de Competitividad de la Sagarpa y ex líder estatal del tricolor mexiquense, se destapó no sin antes reconocer que él es “hechura política: 100 por ciento peñista”.

Nota original del periódico El informador
Continúan los destapes en el Partido Revolucionario Institucional (PRI) por la gubernatura en el Estado de México y todo indica que varios militantes solo esperaban el toque final para lanzarse abiertamente y decir “Yo voy”.
“En el PRI Edomex no hay dados cargados… voy con libertad, dignidad, pasión e ideas por la gubernatura del Estado de México, afirma Ricardo Aguilar Castillo, actual secretario de Competitividad de la Sagarpa y ex líder estatal del tricolor mexiquense, quien se destapó no sin antes reconocer que él es “hechura política: 100 por ciento peñista”.
Pese a su juventud se nota que hay tablas, camino recorrido y subraya que en el PRI estatal la moneda está en el aire, por ello llama a los priístas que, como él, tengan libertad y un proyecto con arrojo, capacidad y valentía para aspirar a ser gobernador del Estado de México, para el cual aseguró que vienen buenos tiempos.
Tras calificar al Presidente Enrique Peña Nieto como un mandatario transformador y reformador, Aguilar Castillo asegura que él va a competir para ser candidato a gobernador y su política será ciento por ciento incluyente para darle grandeza al estado sin importar colores políticos, “además de que todas las regiones y liderazgos estarían representados”, así lo dio a conocer al columnista, Sergio M. Romero quien lo entrevisto a saber de su inquietud por buscar la gubernatura mexiquense.
Respecto a Enrique Ochoa Reza, líder nacional del PRI, Aguilar Castillo deja entrever esa fresca cualidad que tienen algunos políticos que hablan con la verdad: “no lo conozco”, dice, pero de inmediato vuelve al tema Edomex y garantiza que en caso de ser él el próximo gobernador, garantiza un gobierno con equidad de género, con mujeres empoderadas.
“Tendríamos por primera vez en la historia una mujer secretaria general de gobierno mujer”, añade.
Medita, mira fijo a los ojos y enfatiza que no habría pretexto para dar seguridad a la gente.
“Sería un gobierno aliado a los obreros y empresarios, conciliador de sus intereses, promotor del campo. Reitera que a él lo hizo políticamente el Presidente Enrique Peña.
Respecto a Eruviel Ávila Villegas, dice estar convencido de que es un hombre con futuro.
Aguilar Castillo asegura que el Edomex es su casa y por ello mismo su gobierno sería humanista que atienda todos los servicios de la población, principalmente el área de la salud, la educación y estrecho diálogo con los maestros.
Sobre la posible alianza PAN-PRD, afirma que ningún resultado está escrito, que faltan seis meses para la elección y hay tiempo para motivar al priísmo, motivar a las bases y a la clase política de los 125 municipios.
Recordó que siendo nombrado presidente del PRI mexiquense en septiembre de 2006, le decían que se había sacado la rifa del tigre porque el PRI venía de la peor derrota de su historia, pero pensé que no hay crisis que aguante 15 horas de trabajo diario.
“En 2009 ganamos carro completo”, expresa.
Respecto del PAN, Aguilar Castillo dijo que es un buen partido de oposición, y sobre el PRD, sostuvo que es “un laberinto”.
Asevera que los frutos de la inclusión son irrefutables y por ello al PRI nunca hay que darlo por muerto porque “sumando, cumpliendo y trabajando siempre se gana”.
Sobre José Manzur, secretario general de Gobierno, acepta que es un infalible operador.
También expresa su opinión de Alfredo del Mazo Maza y afirma, de forma categórica, que es un político altamente confiable.
Ricardo Aguilar, político 100 por ciento peñista, dijo que esperará con paciencia los tiempos electorales, ya sea para renunciar al actual cargo que ostenta en la Sagarpa e inscribirse como candidato de su partido en tiempo y forma.
Sobre las posibilidades que tiene de ganar la candidatura y luego la gubernatura, Aguilar Castillo puntualiza: “En política todo es posible”.
Respecto a Carlos Iriarte, actual líder del PRI mexiquense, señala que es un político que siempre suma, y de Ana Lilia Anzaldo expresa que es una mujer política con trayectoria impecable.
Niega Aguilar que el PRI sea una escuela de ladrones y afirma en forma categórica: “El PRI es el mejor partido de México. Las instituciones no son corruptas, ni tampoco el PAN ni el PRD, quienes son corruptos son las personas. El PRI ha sido víctima y ha sido dañado por personas que traicionan al partido”.
Sobre las intenciones de Enrique Ochoa de correr a todos los corruptos del partido, Aguilar Castillo expresa que no se quede en buenos deseos.
Ricardo Aguilar niega ser rebelde, pero sí muy firme, y afirma no tener enemigos ni adversarios políticos.
Al hablar sobre el gobierno de Eruviel Ávila, apunta que hay que trabajar respecto a la seguridad, que la gente tiene la última palabra al evaluar los gobiernos.
Del Presidente Enrique Peña, sostuvo que es el Mandatario con más logros en los últimos 50 años.
“Logró la Reforma Energética, recuperó la rectoría educativa, logró mayor competitividad al romper monopolios, el consumo interno ha crecido, tenemos una balanza comercial agropecuaria positiva y se han creado más empleos que en los dos gobiernos panistas juntos”.
De Andrés Manuel López Obrador, dijo que es un hombre muy persistente.
“Lástima que esté equivocado, pero lo respeto; representa una gran parte de la pluralidad del país y no imagino un México sin oposiciones reales”, añade.
Considera tener varias ventajas sobre otros aspirantes a la candidatura para gobernador, ya que desde niño está forjado en el esfuerzo y la adversidad.
“Soy 100 por ciento peñista y tengo una trayectoria que acredita logros partidistas y en la administración pública. Conozco a todos los políticos en el Edomex y todos me conocen y saben que yo sí sé hacer equipo”.
Señala venir de una familia unida y feliz, que su padre murió cuando él tenía dos años de edad.
Volviendo al tema electoral fue tácito y de forma sonriente expresa: “Voy a ganar, te lo firmo y te lo cumplo”, sentenció.
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PANORAMA DEL BLOQUEO POR GASOLINAZO EN CHICONAUTLA, ECATEPEC

por Yolanda Becerra
foto y texto

VEASE A LA GENTE CAMINAR, PARA LLEGAR A SUS DESTINOS Y LOS AUTOBUSES DEL MEXIBUS DETENIDOS , ASI COMO VEHICULOS PARTICULARES Y DE EMPRESAS EN EL BLOQUEO DE VECINOS Y ORGANIZACIONES DE TRANSPORTISTAS QUE PROTESTABAN POR EL INCREMENTO EN EL PRECIO DE LA GASOLINA

PROTESTAS EN LA MAYOR PARTE DEL PAIS POR LOS GASOLINAZOS

SUSPENDIDO EL SERVICIO DE MEXIBUS 1 Y 11 EN ECATEPEC POR PROTESTA CONTRA EL “GASOLINAZO”

nota y fotografías de Yolanda Becerra

Cientos de personas se les ve caminar por la carretera antigua o libre a Pachuca en la zona de Ciudad Cuauhtémoc –Chiconautlaen, al igual que por la avenida Revolución (30-30) en San Cristóbal en Ecatepec, como consecuencia que el sistema de transporte articulado MEXIBUS, se encuentra detenido por los manifestantes contra el llamado gasolinazo
Hay desesperación entre los usuarios, pero sin embargo, de acuerdo a las diversas entrevistas que realizaron reporteros de esta casa editorial, el desacuerdo está centrado contra las autoridades federales, al autorizar los nuevos precios de las gasolinas.

Hasta al momento se desconoce a qué horas se reanudara el servicio en ambas rutas

OPERA PROTESTAS CONTRA GASOLINAZO EN EDOMEX

Tres de las cuatro carreteras del Estado de México que comunican con la capital del país aún permanecen cerradas en este momento por manifestantes en contra del llamado gasolinazo.
Las carreteras México-Querétaro, Texcoco-Lechería y Toluca-Naucalpan han sido bloqueadas su totalidad por manifestantes, apenas hace unos minutos la México-Toluca fue liberada.
En repudio al incremento de la gasolina, un grupo de personas mantienen bloqueada la, carretera México Toluca, generando caos vehicular, las filas de autos casi alcanza los diez kilómetros en ambos sentidos.
Desde hace más de dos horas vecinos de la zona, tienen cerrados los carriles de circulación como protesta por el alza del combustible aplicado a partir del día domingo en el país.
La movilización ha generado congestionamiento vial a la altura del kilómetro 47 en la comunidad de Amomolulco, algunos conductores apoyan y otros rechazan la medida tomada por la ciudadanía.
De manera intermitente se abre uno de los carriles durante cinco minutos, sin embargo, el tráfico en la zona en intenso y miles de automovilista circulan a vuelta de rueda.
En primer momento, fue detenida la circulación en dirección a la Ciudad de México pero después optaron por cerrar ambos sentidos, detonando el caos vehicular en esta zona del Estado de México.
Los manifestantes advierten que no van a levantar el bloqueo en tanto no tengan un diálogo directo con el gobernador, Eruviel Ávila Villegas o el presidente Enrique Peña Nieto.
“Aquí vamos a seguir, nadie nos va a quitar si no viene el gobernador o el presidente, no vamos a permitir este abuso cuando dijeron que no volvería a subir la gasolina”‘, indicó un inconforme.
Elementos de la Policía Federal están abanderando la zona, aunque la gente no permite que den paso en ninguno de los carriles para tratar de darle flujo vehicular.
La autopista México-Querétaro se encuentra bloqueada una vez más a la altura de la caseta de Tepotzotlán.
En tanto, la carretera Toluca-Naucalpan fue cerrada a la altura de la gasolinera de Loma Linda por inconformes.
Por su parte, la Texcoco-Lechería permanece cerrada desde esta mañana a la altura de la Termoeléctrica, en los límites de Ecatepec y Acolman.

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LA ELECTRICIDAD AUMENTARÁ SU PRECIO MÁS DEL 50% EN ESTOS SECTORES

Las tarifas eléctricas subirán por el alza de precios en los combustibles. Foto: Archivo

CIUDAD DE MÉXICO.- A partir de enero de 2017, las tarifas de electricidad para el sector comercial e industrial, registran un aumento de hasta 53.07% mientras que el alto consumo doméstico es de hasta 25.3% más alto en comparación al mismo mes del año pasado.
Esto se suma a los incrementos que el gobierno federal ya está aplicando para este año, como ha sido el caso de las gasolinas y diesel, que desde el domingo ya son hasta 20% más caras en algunas regiones del país.
Y es que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) ha argumentado en diversas ocasiones que la alzas a la luz, tienen que ver con un aumento en el costo de combustóleo y diesel utilizado en sus centrales para la generación de energía.
Es sí que, en el caso de las tarifas domésticas de alto consumo para la zona central, deberán pagar en enero una tarifa de 4.16 pesos por kilowatt hora, 25.2% más que el mismo mes del año pasado o 2.62% superior respecto a diciembre de 2016.
Del mismo modo, en la zona del noroeste, norte y noreste del país, así como el sur y peninsular, los usuarios de alto consumo de electricidad doméstico mostrarán un aumento de 25.2 y 25.3 por ciento, por lo que pagarán 3.89, 3.80 y 3.85 por ciento respectivamente.
Ahora lee: Las vacaciones y puentes del 2017
Contrastes con el consumo
Sobre las tarifas de consumo básico, es decir de baja tensión, en donde se encuentra la mayoría de los hogares en México, pagarán 0.793 pesos por cada uno de los primeros 75 kilowatts-hora, mientras que para los intermedios el kilowatt hora costará 0.956 pesos.
Por último, los excedentes pagarán hasta 2.802 por cada kilowatt-hora adicional, siendo estos montos iguales a los aplicados en 2016.
Por otro lado, la tarifa de alta tensión que deberá pagar el ramo industrial en la zona centro en horario punta que va de las 19:30 a 22:00 horas, para el primer mes del año será de 1.7724 pesos por kilowatt hora, lo cual representa un aumento de 29.5% respecto al 1.3265 pesos por kilowatt hora de enero de 2016 o 3.2 por ciento respecto a diciembre del ese mismo año.
Sin embargo, el aumento más alto que registrarán los industriales será en la tarifa de alta tensión en horario intermedio, pues pagarán 0.9835 pesos por kilowatt hora, cifra que ya es 53.07 por ciento más alta respecto 0.6231 pesos por kilowatt hora de enero de 2016.
En el caso de las tarifas comerciales, es decir, aquellas en la que están conectados diversos establecimientos de servicio como restaurantes, hoteles, entre otros, en este mes les será aplicada una tarifa de 1.7724 y 0.9538 pesos por kilowatt hora para el área centro, en para horarios punta e intermedio de alta tensión, lo que representa aumentos de 33.61 y 53.07 por ciento respectivamente.
Incremento anual
En comparación con diciembre de 2016, el aumento es de 3.2 y 4.5 por ciento respectivamente.
El año pasado, el titular de la Secretaría de Energía, Pedro Joaquín Coldwell, aseguraba era momento de “acostumbrarnos en México” a que los precios de los energéticos ya serían oscilantes, es decir, pueden subir o bajar dependiendo de las circunstancias económicas o incluso de la estacionalidad.

Gasolinazo no influirá en elecciones de 2017; asegura Ochoa Reza

El presidente del PRI defendió las medidas implementadas respecto a las gasolinas y señaló que el aumento en los precios no afectarán las elecciones que se llevarán a cabo en el Estado de México, Coahuila, Nayarit y Veracruz este año.



TLAXCALA.- El aumento en el precio de la gasolina y el diésel no influirán en el proceso electoral que en este 2017 se llevará a cabo en los estados de México, Coahuila, Nayarit y Veracruz, sostuvo el dirigente nacional del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Enrique Ochoa Reza.

Ochoa Reza confió en retener las gubernaturas de México, Coahuila y Nayarit en el proceso electoral de este 2017, y conseguir buenos resultados en Veracruz donde habrá renovación de ayuntamientos.

Durante la toma de protesta de Marco Antonio Mena Rodríguez como gobernador del estado de Tlaxcala, el dirigente del PRI dijo que en las encuestas que se han dado a conocer el partido y sus aliados como el Verde Ecologista de México (PVEM) van a la cabeza en cuento a preferencias en las entidades que ya son gobernadas por el Revolucionario Institucional.

Por otro lado, el dirigente consideró que el Gobierno de la República actuó de manera “responsable” al eliminar el precio artificial de los combustibles, lo que trajo en consecuencia “salvar los programas de seguridad social, de atención a la pobreza, de construcción de infraestructura que tanto necesita nuestro país, que estaban en riesgo ante la posibilidad de mantener el precio artificial de los combustibles”.

Además, el político mexicano recordó que “anteriormente, en un precio artificial de las gasolinas y el diésel, todos los mexicanos gastábamos cerca de 200 mil millones de pesos por año para mantener ese precio artificial”. Agregó que de mantenerlo así un año más “significaría elevar los impuestos en esa magnitud o recortar el gasto público por 200 mil millones de pesos en un año, ese recorte es lo equivalente a la mitad del presupuesto anual del IMSS, o es dos veces el programa social que atiende a los mexicanos más necesitados con programas de atención social.

Taxistas negocian aumento de 23% a las tarifas

El titular de la Semovi dijo que un posible aumento será revisado para no poner en riesgo la operación del transporte público. El último incremento se dio el 3 de abril de 2013.


CIUDAD DE MÉXICO.- Los taxistas de la Ciudad de México esperan un incremento a sus tarifas del 23 por ciento a partir de la segunda quincena de enero, como lo comprometió el titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Héctor Serrano, para paliar el incremento en el costo de la gasolina.

Entrevistado por EL FINANCIERO, el diputado local de Morena, Felipe de la Cruz Ménez, recordó que el último incremento se dio el 3 de abril de 2013, cuando fue publicado por la Gaceta Oficial del entonces Gobierno del Distrito Federal.

El también dirigente de taxistas dijo que las tarifas que aún se mantienen quedaron para los taxis libres de 8.74 el banderazo y el brinco de 1.07 pesos, con un costo promedio para el usuario de 4.66 pesos el kilómetro.

La tarifa de un vehículo de sitio quedó en 13.10 el banderazo y en 1.50 el brinco dando un costo promedio por kilómetro de 5.79 y en cuanto a la tarifa de los taxis de radio alcanzó los 27.30 el banderazo y el brinco en 1.84, lo que da un costo promedio de 8.73 pesos por cada mil metros recorridos.

Informó que de acuerdo a acercamientos sostenidos entre el gremio de taxistas y el titular de la Semovi, el incremento a las tarifas podría subir un 23 por ciento, por lo que los taxis libres quedarían con una tarifa de 10.75 pesos y el brinco alcanzaría los 1.31 pesos, teniendo que pagar los usuarios un costo promedio por kilómetro de 5.71.

En cuanto a la tarifa de unidades de sitio, el banderazo llegaría a 16.11, el brinco sería de 1.59, a un costo promedio por kilómetro recorrido de 7.08 pesos; los vehículos del transporte concesionado de radio lograrían un banderazo de 33.57, con un brinco de 2.26 pesos cobrando un promedio de 10.60 por kilómetro.

El legislador comentó que hay un retraso de cuatro años en las tarifas del transporte colectivo concesionado y si se tiene en cuenta que la inflación anual promedio en ese lapso ha sido de 4 por ciento anual, el rezago tarifario en el transporte de pasajeros alcanza el 16 por ciento.

En cuanto a microbuses y vagonetas, De la Cruz Ménez dijo que tendrían que incrementar al menos un peso más la tarifa mínima, pasando de cuatro a cinco pesos por los primeros kilómetros recorridos, para paliar el incremento a las gasolinas.

AUMENTO PARA NO PONER EN RIESGO OPERACIÓN: SERRANO

El titular de la Semovi, Héctor Serrano, dijo que el aumento sería para 'no poner en riesgo la operación de transporte' y no para que 'suba la ganancia' de los transportistas.

En entrevista a Radio Red, el funcionario capitalino señaló que la instrucción del jefe de Gobierno es revisar el aumento de los combustibles y su impacto.

Agregó que no se debe poner de pretexto el aumento a los combustibles para perjudicar a la población de la capital del país, por lo que se trata de generar una condición de equilibrio.