Directorio
domingo, 15 de mayo de 2022
El presupuesto social del Edomex se invierte apoyando a las mujeres
Rigoberto Vargas líder de la Sección 36 del SNTE víctima de su pasiones
El día de hoy quiero externar la situación que vengo
viviendo desde hace más de 5 meses, la persecución de la que soy víctima por
temas de misoginia por culpa de la cúpula privilegiada de la sección 36 del
valle de México desearía no haber aceptado la invitación a participar que me
realizó Rigoberto
Vargas Cervantes , creyendo que se trataba de poder trabajar, servir que es
lo que siempre me ha gustado Y NO PARA OTRAS SITUACIONES .
Hoy aprovechando esta audiencia quiero decir que no es fácil
alzar la voz pero que es algo necesario.
Esto no es una guerra entre maestros.
No defendamos a delincuentes.
Estoy segura que la verdad saldrá a la luz también confío en
la justicia y las instituciones... No quiero vivir con miedo... Gracias
compañeros y amigos.
¿Cuáles son las playas más cercanas a la CDMX? Aquí te lo contamos
Si tienes ganas de visitar la
playa, pero no quieres ir a un lugar muy lejano, en México Travel Channel tenemos
preparado un listado de los las playas más cercanas a la Ciudad de México,
así no perderás mucho tiempo en el recorrido y gozarás de un merecido descanso.
Si viajas en coche, te harás entre dos horas y media y cinco en llegar.
México alberga una gran cantidad de playas, destinos que son los favoritos de todos los turistas tanto nacionales como internacionales para pasar un buen rato conociendo y disfrutando de atracciones naturales bajo los deliciosos rayos del sol. Así que continúa leyendo para que planes tu próximo viaje junto al mar.
Playas cercanas a la CDMX
Tecolutla, Veracruz
Para llegar a este destino se
hace por la carretera México-Tuxpan, y tardará dos horas con cuarenta
minutos aproximadamente desde la CDMX. Una vez llegues a este hermoso
sitio, no querrás hacer otra cosa que recostarte en la arena, darte
un baño en el mar y comer platillos típicos con mariscos.
Y si ya estás en la playa de
Tecolutla, también puedes acercarte al Museo Marino Comunitario que
se caracteriza por tener el conocido cráneo del monstruo marino de
Tecolutla. Además, este museo exhibe varias especies vivas y otras
disecadas. Asimismo puedes visitar el Centro Tortuguero Vida Milenaria
donde, en ciertas épocas del año, podrás liberar tortugas.
Tuxpan, Veracruz
Si vas desde la CDMX a
Tuxpan el recorrido durará aproximadamente entre tres horas y media
hasta cuatro. Este hermoso destino cuenta con varias playas de las cuales
las más destacadas son: Villamar, Cocoteros, Azul y San Antonio.
En estas playas podrás hacer todo
tipo de actividades turísticas, desde relajarte en la arena, bañarte en el
mar, hasta bucear en las zonas ecoturísticas de arrecifes como “El Huerto
del Bambú”; también puedes realizar paseos en lancha mientras conoces los manglares
de la zona. Para la hora de comer te sugerimos probar el pan de cazón,
el zacahuil, los bocoles, y por supuesto, la sopa de mariscos y el
chilpachole de camarón.
Barra de Cazones, Veracruz
Cazones de Herrera o Barra de
Cazones queda alrededor de cuatro horas de camino desde la CDMX. Este
precioso sitio cuenta con barras hermosas como son: Boquitas, Sur y
Chaparrales. Aquí podrás caminar por el pueblito de Cazones, bucear
en los arrecifes de coral, practicar esnorkel y kayak. Este paraíso también
ofrece paseos en lancha alrededor de los manglares. Y si ya elegiste este
destino, no dejes de visitar el tortugario, donde se incuban huevos de
tortuga blanca “Kgayin Xalakpupunu”.
Costa Esmeralda, Veracruz
Desde la CDMX a la Costa
Esmeralda te harás aproximadamente cuatro horas de camino. Se trata de una
playa poco conocida y que acoge una belleza inigualable, sobre todo por el
intenso tono verde del agua y el color tostado de la arena. Este paraíso tiene
aproximadamente 800 hectáreas de manglares, mismos que también puedes conocer a
través de interesantes paseos en lancha.
No dejes de visitar la Cueva
del Pirata, el Salón del Silencio o el Estero de la mojarra, lugares que
te maravillarán por su enorme encanto. Y si quieres tener actividades
ecoturísticas debes conocer la reserva natural Tuxtlas. Y para consentir
al estómago te recomendamos probar el zacahuil, el huatape o guatape de
camarón y por supuesto el torito, una bebida de pulpa de fruta con aguardiente.
Playa Barra Vieja, Guerrero
Para llegar a esta playa el
recorrido durará alrededor de cuatro horas y media desde la CDMX. Todo el
camino valdrá la pena ya que podrás disfrutar del agua dulce de su laguna y de
un ambiente selvático único. La arena de esta playa es color grisáceo,
donde podrás hacer recorridos a caballo para ver el atardecer.
Cerca de la Playa Barra
Vieja se encuentra la laguna de Tres Palos, la cual es famosa porque
es allí donde se filmó parte de la película “Tarzán” en los 60´s, y goza
de una gran diversidad de flora y fauna. En Barra Vieja debes
probar el platillo más famoso del lugar: el pescado a la talla.
Acapulco, Guerrero
Actualmente, para llegar a las
playas de Acapulco te haces alrededor de 5 horas de camino. Este
destino es uno de los más conocidos a nivel internacional, y fue a
partir de la época de los 60 que ganó más fama y hoy en día sigue representado
una excelente opción para disfrutar de unos días de sol, arena y mar.
Algunos de los principales
atractivos turísticos de este destino son sus famosos clubes nocturnos, los
clásicos saltos en la Quebrada, los paseos por las playas de Caleta y
Caletilla, el Parque Acuático el Rollo, el anfiteatro Sinfonía del
Mar y el Parque Papagayo.
Elías Rescala se retira de la carrera por la gubernatura en el Estado de México
En un comunicado aseguró que seguirá hasta el final de la legislatura al 2024, al manifestar que hay mucho trabajo por hacer y la forma de responder a la confianza del gobernador Alfredo del Mazo, es trabajar.
El diputado Elías Rescala
Jiménez, coordinador del Grupo Parlamentario del PRI en la Legislatura
mexiquense, se retiró de la carrera por la sucesión de la gubernatura en el
Estado de México tras expresar su lealtad y agradecimiento absoluto
al gobernador de la entidad Alfredo Del Mazo.
A través de un comunicado, dijo
que seguirá hasta el final de la legislatura al 2024, al manifestar que hay
mucho trabajo por hacer y la forma de responder a la confianza del
gobernador es trabajar, desde la Legislatura, por el estado y el Gobierno hasta
el último día.
“No tengo otra aspiración que la
de servir a mi estado desde la Cámara de Diputados hasta el 2024. Mi
responsabilidad es continuar siendo un interlocutor con todas las fuerzas
políticas del Congreso y un facilitador para todos los alcaldes del Estado de
México”, expresó.
Subrayó estar convencido de que
el PRI sabrá elegir a la mejor persona para que los represente en 2023, por lo
que los priistas se sumaremos a quien tenga esa gran encomienda.
Las predicciones de Einstein confirmadas y las que seguimos explorando
Las predicciones de Albert Einstein aún siguen asombrando a la comunidad científica más de un siglo después de que las formulara, tanto las ya confirmadas como las que seguimos explorando.
Albert Einstein está en las primeras posiciones de la lista
de los científicos más famosos e icónicos de la historia. Sus teorías de la
Relatividad Especial de 1905 y de la Relatividad General de 1915 literalmente
revolucionaron la física.
Fue más allá de la teoría de la gravedad de Newton, que
estuvo vigente desde 1687. Einstein introdujo además sus famosos experimentos
mentales, que también pusieron a prueba los incipientes desarrollos de la
mecánica cuántica. Sus aportaciones en este campo merecieron el premio
Nobel en Física, que le otorgaron en 1921 por el efecto
fotoeléctrico.
Mucha gente cree que el premio Nobel por la Relatividad
General, que no le dieron, es una gran deuda pendiente. En esta nueva teoría,
la gravedad se entiende como deformación o curvatura del espacio-tiempo,
provocada por la distribución de masas y energías.
Cuanta más masa se acumule en menos volumen, más se deforma
o curva el espacio-tiempo a su alrededor. Cualquier otra partícula u objeto que
pase cerca de estos objetos siente esta curvatura, lo cual hace que su
trayectoria cambie.
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Predicción confirmada: el día que se observó la curvatura
del espacio-tiempo
Algunas de las predicciones o consecuencias de la
Relatividad General se pusieron a prueba en poco tiempo. En 1919, tan sólo 4
años tras la publicación de la teoría, tuvo lugar un eclipse total de Sol. Era
el acontecimiento idóneo para poner a prueba la curvatura del espacio-tiempo.
Hubo varias expediciones científicas que viajaron hasta
Brasil y la costa oeste africana para tomar las mejores fotografías y datos de
ese eclipse y, sobre todo, de las estrellas que rodeaban el Sol.
El objeto más masivo y compacto que tenemos en nuestras
cercanías es el Sol. Lo que se quería comprobar era si la luz de estrellas
lejanas se veían afectadas por la curvatura del espacio-tiempo que genera
el Sol al pasar cerca de éste.
Si fuera así, su trayectoria se desviaría ligeramente de una
línea recta, haciendo que la posición aparente de la estrella en el cielo
sufriera un pequeño cambio. La confirmación de este efecto, consistente con las
medidas del eclipse de 1919, hicieron a Einstein mundialmente famoso.
Las dudas de Einstein: las vibraciones del espacio-tiempo
Para demostrar experimentalmente otras prediciones de la
Relatividad General hemos necesitado esperar bastante más tiempo. En 1916
Einstein comenzó a analizar con mucho detalle sus ecuaciones, y en particular
una serie de términos que, tras una pequeña simplificación, se parecen
enormemente a una ecuación de ondas: la misma estructura que aparece en
múltiples sistemas físicos donde tenemos una perturbación que se propaga
transportando energía.
En este caso, las ecuaciones dicen que lo que vibra es el
propio espacio-tiempo, y a estas pertubaciones las llamamos ondas
gravitatorias.
¿Podrían observarse? ¿Habría alguna manera de "escuchar"
las vibraciones del espacio-tiempo?
Durante su vida, Einstein dudó sobre la existencia real de
este fenómeno (¿sería quizás un artefacto matemático pero sin realización
física?). Einstein no fue la primera ni la única eminencia en física que duda
de las consecuencias matemáticas de su teoría. Tuvo sus más y sus menos con
colegas y prestigiosas revistas científicas que han dado lugar a interesantísimos
relatos.
Sea como fuere, y con la contribución de destacadas
personalidades, finalmente se entendió que efectivamente las ondas
gravitatorias eran una predicción real de la teoría.
Se analizaron las propiedades de las mismas y solamente
quedaba por ver si la carrera tecnológica para comprobar experimentalmente su
existencia daba sus frutos.
Predicción confirmada: las ondas gravitatorias se
"escucharon" al fin
La amplitud de estas ondas es tan tan tan (se pueden poner
todos los "tan" que se quieran) extremadamente débil que el
propio Einstein no tenía mucha confianza en que fuese posible su detección
algún día.
Cada una de las pruebas a las que se sometía a la
Relatividad General no era capaz de encontrar discrepancias, pero no detectar
ondas gravitatorias o detectarlas con propiedades diferentes a las teorizadas
supondría una demostración de que esta teoría no reproducía fielmente la
realidad: el guante estaba echado.
El éxito del desarrollo tecnológico necesitó de décadas, y
de los habituales intentos fallidos que en ciencia no siempre se mencionan,
como los pioneros experimentos del físico Joseph Weber con las barras
resonantes en los años 60.
Los instrumentos que han sido capaces de conseguir superar
finalmente este reto son los interferómetros láser de brazos kilométricos.
La primera detección de ondas gravitatorias tuvo lugar
en 2015, fue realizada por los observatorios estadounidenses LIGO y
supuso un acontecimiento literalmente histórico.
Las ondas gravitatorias detectadas estaban asociadas además
a otra de las consecuencias de la Relatividad General: procedían de la fusión
de dos agujeros negros de unas 36 y 29 veces la masa del Sol, y atravesaron los
detectores tras viajar unos 1.300 millones de años-luz.
El observatorio europeo Virgo se unió a la toma de datos en
el verano de 2017, con una triple detección de una fusión de
estrellas de neutrones que incluyó a las ondas gravitatorias en la astronomía
de multi-mensajeros. El observatorio KAGRA se unirá a la red global en el
próximo periodo de observación, previsto para diciembre de este año.
Tenemos ya un total de 90 eventos confirmados, todos
ellos tienen como escenario astrofísico la fusión de dos objetos compactos:
parejas de agujeros negros, parejas de estrellas de neutrones o bien parejas
mezcladas de un agujero negro y una estrella de neutrones.
La puerta de la investigación está abierta a objetos
compactos de naturaleza diferente, y las ondas gravitatorias que generen nos
pueden dar pistas sobre su estructura y propiedades. Estamos impacientes por
ver las nuevas sorpresas que están por llegar.
La constante cosmológica: ¿la mayor "pifia" de
Einstein?
En el capítulo de las predicciones de Einstein no podemos
olvidar la famosa constante cosmológica, que también le generó contradicciones.
Esta constante, sus propiedades y si es capaz de modelar fielmente la evolución
y expansión del universo a la luz de futuros datos es la página del libro que
se está escribiendo ahora mismo.
Einstein introdujo esta constante en sus ecuaciones para
forzar (por creencias personales) un modelo de universo estático, una
especie de "energía repulsiva" sin la cual el universo terminaría
colapsando por el propio efecto de la gravedad.
Tras las observaciones en 1931 del físico Edwin Hubble sobre
la expansión del universo, Einstein consideró su propuesta como "la mayor
pifia" de su obra científica.
Sin embargo, tras las observaciones en 1931 del físico Edwin
Hubble sobre la expansión del universo, Einstein consideró su propuesta como
"la mayor pifia" de su obra científica. ¿Lo era realmente?
El interés por la constante cosmológica que introdujo
Einstein volvió a resurgir con las teorías cuánticas de campos, pues éstas
predicen una energía de vacío que se puede comportar, a todos los efectos, como
la constante cosmológica que predijo.
Así que parece que Einstein, de nuevo, volvió a acertar.
*Isabel Cordero Carrión es profesora e investigadora de la
Facultad de Matemáticas, Universitad de Valencia, España.
SAT podrá ENTRAR a tu cuenta de BANCO sin ORDEN JUDICIAL y revisar tu información; ¿es legal?
El Servicio de Administración
Tributaria (SAT) ya podrá ACCEDER a la información bancaria de personas
físicas y morales sin que exista una ORDEN JUDICIAL previa,
como lo determinó la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN).
Fue la primera Sala de la SCJN que
aprobó con cuatro votos a favor y uno en contra que el fisco
mexicano podrá acceder a dicha información bancaria de personas y
empresas, de acuerdo a lo establecido por la Ley de Instituciones de
Crédito (LIC) que establece que el secreto bancario NO aplicará
si se trata de datos que el SAT requiera para su fiscalización.
De acuerdo con la Primera
Sala de la SCJN, el fallo no contraviene a la legislación "pues si bien el
artículo 16protege el derecho a la privacidad, la facultad de las autoridades
hacendarias para obtener información bancaria sin autorización judicial persigue
una finalidad legítima y satisface los requisitos de idoneidad, necesidad y
proporcionalidad".
¿Qué es el SECRETO bancario?
El secreto bancario es la
protección que las instituciones bancarias y financieras otorgan a sus clientes
en materia de depósitos y capacitaciones de cualquier tipo, de acuerdo con lo
explicado por la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV); "esta información
es parte de la privacidad de los clientes en el sistema financiero, si no
existiera, cualquier persona podría solicitar en un banco, por ejemplo,
información sobre los movimientos de una persona".
No obstante como te explicamos
anteriormente, el fallo de la SCJN no contraviene la legislación, pues el SAT
únicamente accederá a dicha información bancaria en caso de que lo requiera
para su fiscalización.
¿Es legal que SAT tenga acceso a
mi información bancaria?
Tras el fallo de la SCJN, fue el
presidente de la CNBV, Jesús de la Fuente, quien aclaró que el SAT podrá
acceder a la información bancaria de personas físicas y morales únicamente si
existe un juicio de por medio; "(...) la ley los pone en primer lugar para
pedir información siempre y cuando haya un juicio y que la persona de la que se
solicite información sea parte del juicio".
SCJN niega amparo a Moisés Mansur
Cisneros
La discusión se da luego de que
la primera Sala le negara un amparo a Moisés Mansur Cisneros; empresario que
fue acusado del presunto delito de fraude fiscal por 12.4 millones de pesos.
Asimismo, el empresario antes
mencionado también fue acusado del presunto lavado de dinero, al promoverse
como presunto prestanombres de Javier Duarte, exgobernador de Veracruz en la
compra de compañías fantasma de terrenos por un valor de 439 millones de pesos.
“Ingrediente” arácnido en pan Bimbo pone en aprietos a la marca
Por medio de Twitter, el consumidor compartió su mala experiencia luego de llegar a casa con el paquete de pan Bimbo y encontrar una araña en el interior.
Consumidor compra pan Bimbo y al abrirlo se encuentra con un
ingrediente arácnido en el interior de la bolsa.
Ante tal hecho, el cliente de la marca decidió exponer su
queja en redes sociales, pidiendo una solución ante un riesgo sanitario.
El pa Bimbo es uno de los productos insignia de la marca,
motivo por el que esta queja pone en serios aprietos a la compañía.
Uno de los productos insignia de Bimbo ha sido puesto en
tela de juicio por un consumidor que muestra un “ingrediente” arácnido en
su pan.
No es ningún secreto que Grupo Bimbo es una de las empresas
mexicanas más solidas, una marca de la que, de alguna forma, los consumidores
se sienten orgullosos por el solo hecho de ser de México.
En ese sentido, Bimbo comparte el mismo reconocimiento con
marcas como Corona, Pemex, Victoria, entre otras, mismas que, inclusive, se
ubican en el ranking de Statista que habla sobre las marcas mexicanas más
valiosas.
Bajo este contexto, en 2021, Grupo
Bimbo fue la empresa con el mayor valor de ventas en el país al registrar
331.05 mil millones de pesos, dejando por debajo a Grupo Lala con 80.83 mil
millones, Bachoco con 68.79 mil millones, Nestlé con 67.5 mil millones y Alpura
con 24.4 mil millones, entre otras marcas relacionadas con el mercado.
Además, se trata de una compañía con una cobertura a nivel
internacional, contando, al día de hoy, con un amplio abanico de rutas para
llegar al consumidor final. Esto quiere decir que los productos de la marca son
encontrados en todos los lugares de distribución, y el consumidor, por su
parte, puede encontrarlos fácilmente.
Consumidor encuentra “ingrediente” arácnido en pan Bimbo
Sin embargo, ¿qué pasa con aquellos productos que, cuando el
consumidor los encuentra, presentan una muy mala calidad, poniendo en riesgo,
incluso, la salud del mismo?
Ante un caso como estos, resulta necesario recordar lo que
dice la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios
(Cofepris).
“Las denuncias sanitarias tienen por objeto poner en
conocimiento de esta autoridad, los hechos actos u omisiones en materia
sanitaria, que según la perspectiva del denunciante, le representa un riesgo o
provoque un daño a la salud de la población”.
Es así que toca hablar de una de las faltas que más se leen
en redes sociales, donde las marcas son exhibidas por no llevar un buen control
en la calidad de sus productos y, además, por poner en riesgo la salud del
consumidor final.
Esto es que ha sucedido con un consumidor de Grupo Bimbo, el
cual, por medio de Twitter, compartió una muy mala experiencia luego de
llegar a casa con el paquete que compró, según lo que cuenta, en Soriana.
De acuerdo con lo que relata el tuitero, al abrir el pan
Bimbo que adquirió en dicho establecimiento, se dio cuenta de que en el
interior había un “ingrediente” arácnido, es decir, una araña, motivo por el
que exige una explicación.
La respuesta del Community Manager llegó rápidamente, como
suele suceder en este tipo de conversaciones digitales; sin embargo, lo que
queda en el aire es lo que el consumidor escribe el final de su tweet: riesgo
sanitario y nervioso-psicológico.
Como lo mencionamos líneas más arriba, este tipo de
situaciones ocurren muy a menudo, como fue el caso que un
consumidor de atún de la marca Tuny reportó hace unos meses, afirmando que
dentro de su producto encontró una mosca ya muerta, dejando impresionado al
cliente.
Ya sea por error o por omisión, lo cierto es que la
experiencia de ambos consumidores no ha sido para nada agradable, razón por la
que exigen que se tome el caso y se resuelva.
Al final, esto sólo refleja la opinión del consumidor y la
conversación que genera en el pulso digital, por lo que Merca 2.0 solicitó
la postura de la marca con el fin de contar ambas versiones de la historia; sin
embargo, hasta el momento no se ha recibido. La nota se actualizará en caso de
obtener respuesta.
El mercado mexicano y los primeros automóviles
Los automóviles en México comenzaron a circular desde 1895, cuando se registró por primera vez la importación de un automotor adquirido por Fernando de Teresa. Al año siguiente Alexander Byron Mohler y William P. de Gress construyeron el primer automóvil –aunque todavía de carácter artesanal– y en 1898 se importaron algunos autos más de origen francés de la marca Delaunay Belleville, de la Benz de Alemania, la italiana Fiat y las compañías estadounidenses Packard y Pope-Toledo. En 1901 se abrió la primera concesionaria y para 1903 se anunció en la prensa la venta de automóviles Oldsmobile en la Ciudad de México.
Lujoso automóvil circulando por la lateral del paseo de la
Reforma en 1910. Reproducción autorizada por el Instituto Nacional de
Antropología e Historia.
El furor por este nuevo medio de transporte contrasta con la
ausencia de un sistema vial y de carreteras que conectaran a la capital con
otras ciudades del país
La celeridad de los eventos descritos indica que el
mercado mexicano era próspero y con potencial de crecimiento, mismo que fue
aprovechado por las diversas marcas automotrices. Algunas contrataron personal
mexicano para la venta de sus automóviles que solían promocionar por catálogo
en la capital. Estos, a su vez, enviaban agentes de ventas a otras ciudades del
interior de la República. En otros casos, contaban con salones para exhibir sus
carros, como la Compañía Mexicana de Vehículos Eléctricos o “Garage
Internacional”, las cuales ofrecían una extensa variedad de autos importados y
el servicio de taller mecánico.
Comparado con el precio de venta en Estados Unidos o Europa,
en México éste era elevado debido al costo de envío, los impuestos de
importación y las comisiones. Además debía pagarse de contado. Pese a ello, los
compradores adquirían autos europeos de un rango medio y de lujo, lo que
explica que la prensa calificara su posesión como un deporte para ricos.
Mientras tanto, la presencia de las compañías estadounidenses en territorio
mexicano –que producían autos de bajo precio– fue cada vez más notable, a
tal punto que para 1908 se convirtió en el tercer mercado más grande para
vehículos fabricados en ese país.
El furor por este nuevo medio de transporte contrasta con la
ausencia de un sistema vial y de carreteras que conectaran a la capital con
otras ciudades del país. Esto no impidió que las elites organizaran excursiones
cada vez más alejadas de los límites de la capital para probar sus automóviles.
Los destinos más populares eran Coyoacán, Tlalpan, San Ángel, Xochimilco,
Chalco y, poco después, las Pirámides de Teotihuacán, Cuernavaca o Puebla.
Asimismo, desde 1903 se organizó la primera carrera automovilística en el
Hipódromo de Peralvillo y el desfile de algunos carros adornados en la Fiesta
Floral en la Alameda.
El presidente Porfirio Díaz desciende de su automóvil
importado de Francia, 1910. Reproducción Autorizada por el Instituto Nacional
de Antropología e Historia.
En 1901 se abrió la primera concesionaria y para 1903 se
anunció en la prensa la venta de automóviles Oldsmobile en la Ciudad
de México
La compra de automóviles y la moda de salir a pasear en
auto, a la par de la organización de una Asociación para la Compostura y
Conservación de Buenos Caminos, o la creación del Automóvil Club México,
impulsaron a las autoridades a acondicionar y petrolizar los viejos caminos
reales, así como a establecer una Junta Directiva de Caminos en 1905. La
aparición de la revista especializada El Automóvil en México en 1907, coincidió
con una fiebre automotriz a la que cada vez se sumaban más aficionados,
incluyendo a Don Porfirio. El presidente de la República comenzó a trasladarse
en un automóvil Panhard 35. H.P. de origen francés, muy afín al gusto del
mandatario. Su primer viaje fue a Tlalpan para asistir a una fiesta organizada
por el gobernador del Distrito Federal, Guillermo de Landa y Escandón. Este
hecho quizá fue un punto de inflexión para la historia del automóvil en nuestro
país, donde su uso con fines recreativos exclusivo para gente adinerada, se
normalizó entre la población.
Por estos motivos ya no podrías circular con tu auto con la nueva verificación vehicular
La nueva verificación contempla la revisión de las condiciones físicas y mecánicas de autos particulares. Por esa razón, debes saber que hay aspectos que podrían hacer que dejes de circular, según el dictamen que obtengas en esta inspección vehicular.
La semana pasada, la Secretaría de Economía anunció la
implementación de la nueva Norma (NOM 236), la cual entrará en vigor en
noviembre de 2022 y aplicará para vehículos particulares con un peso bruto que
no exceda los 3,857 kilos..
¿Cuánto va a costar?
La nueva verificación de condiciones fisicomecánicas será
adicional a la de emisiones contaminantes y, según señala el boletín del
proyecto de la NOM 236 publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF),
tendrá un costo aproximado de 900 pesos.
¿Qué se revisará en la nueva verificación para no dejar de
circular?
La NOM 236 especifica que el dictamen, conforme a los
defectos encontrados, será:
- Defectos leves (DL): no tienen un efecto significativo en
la seguridad del vehículo, por lo que podrá circular sin problemas, pero
deberán repararse los desperfectos sin necesidad de una nueva inspección.
- Defectos graves (DG): aquellos que disminuyen las
condiciones de seguridad del vehículo y ponen en riesgo a otros usuarios, por
lo que inhabilitan al auto para circular. La inspección técnica será calificada
como desfavorable y deberá hacerse una segunda evaluación. (Te los explicamos
abajo)
- Defectos muy graves (DMG): constituyen un riesgo directo
la seguridad vial e inhabilitan al vehículo para circular por las vías
públicas. En este caso, el vehículo presentará una segunda inspección técnica
para comprobar que los desperfectos fueron subsanados. (Te los explicamos
abajo)
La nueva verificación fisicomecánica contemplará la
inspección de acondicionamiento exterior (carrocería, puertas, cofre,
parabrisas, ventanas, espejos y cámaras) e interior (asientos, cinturones de
seguridad, velocímetro y claxon).
Además, se revisará el sistema de iluminación (luces
delanteras, direccionales, de matrículas, de alto y reversa); sistema de
frenos, dirección, suspensión; motor y transmisión; para autos de combustible
gas se revisarán depósitos fijos y canalizaciones.
Razones por las que podrías dejar de circular
Posibles razones por las que podrías dejar de circular por
Defectos Graves (DG) o Muy Graves (DMG):
- Placa no visible o ubicada en otra zona distinta a la
determinada por el fabricante
- Puntas cortantes, filos y picos que sobresalgan en la estructura del auto o
chasis
- Fijación inadecuada o inexistencia de la defensa
- Si la tapa del combustible no cierra bien
- Mal estado de las bisagras
- Incorrecta apertura o cierre del cofre
- Si las puertas no abren y cierran bien
- Visión inadecuada por colocación de capas adhesivas antisolares en vidrios
- Mal funcionamiento o inexistencia de limpiaparabrisas
- No tener espejo retrovisor y laterales
- Asientos sin anclajes y reposacabezas que impidan una buena postura de
conducción
- Falta de algún cinturón de seguridad o mal funcionamiento de hebillas,
herrajes o en el sistema de bloqueo y retracción
- Si el velocímetro no expresa las unidades en kilómetros por hora
- Funcionamiento inadecuado del claxon
- Faros descompuestos, focos fundidos, mala calidad de las luces y que no
correspondan al color rojo o ámbar según su posición
- Luces de placa frontal y trasera sin iluminación
- Mal funcionamiento de freno principal y de estacionamiento o “de mano”
- Desgaste elevado en tambores y discos de freno
- Desalineación de llantas
- Caja de dirección en mal estado
- Desgaste en soportes del motor, fugas de aceite o inadecuada instalación
eléctrica
¿Cada cuánto se realizará la nueva verificación?
Los autos de transporte particular deberán realizar la nueva
verificación 4 años posteriores a la fecha de su venta como vehículo nuevo y, a
partir de entonces, cada 2 años hasta cumplir 9.
Los autos particulares de 10 o más años posteriores a la
fecha de su comercialización como vehículo nuevo deberán hacerlo cada año.
Por último, los vehículos de uso intensivo deberán realizar
la verificación fisicomecánica 1 año después de la fecha de su comercialización
como vehículo nuevo; y a partir de entonces, de manera anual.
Terapia de aspirina diaria: entender sus ventajas y riesgos
¿Es una aspirina diaria lo
correcto para usted? La respuesta no es tan fácil como parece. Antes de
considerar la terapia de aspirina diaria, sepa cuáles son las ventajas y los
riesgos.
La aspirina interfiere con la
coagulación de la sangre. Cuando uno sangra, las células de la coagulación,
llamadas plaquetas, se acumulan en el sitio de la herida y ayudan a forman un
tapón que sella la abertura del vaso sanguíneo a fin de detener el sangrado.
No empiece por cuenta propia a
administrarse la terapia de aspirina diaria para prevenir un ataque cardíaco.
El médico podría sugerirle la terapia de aspirina diaria en caso de que:
Usted haya sufrido un ataque
cardíaco o un accidente cerebrovascular
Usted no haya sufrido un ataque
cardíaco, pero tenga colocado un estent en una de las arterias coronarias, se
haya sometido a una cirugía para baipás coronario, o sienta dolor en el pecho
debido a una enfermedad de las arterias coronarias (angina de pecho)
¿Se debe evitar la terapia de
aspirina diaria cuando se padece otra enfermedad?
Antes de empezar la terapia de
aspirina diaria bajo supervisión médica, usted debe informar si padece alguna
enfermedad capaz de aumentar el riesgo de sangrado o producir otras
complicaciones, tales como:
Alergia a la aspirina, que puede
incluir asma ocasionada por la aspirina
Úlcera estomacal sangrante
El médico hablará con usted sobre
la dosis correcta para su caso. Todo lo necesario puede ser una dosis muy baja
de aspirina de 75 miligramos (mg), que es menos que la aspirina normal de
bebés. Por lo general, los médicos recetan una dosis diaria que se encuentra
entre 81 mg (la cantidad contenida en la aspirina de bebés) y 325 mg (una
tableta de potencia normal). Si usted sufrió un ataque cardíaco o tiene
colocado un estent cardíaco, es muy importante que tome la aspirina y/o
cualquier otro anticoagulante exactamente como se le recomendó.
Posiblemente le sorprenda saber
que cuando se suspende la terapia de aspirina diaria puede suscitarse un efecto
rebote capaz de aumentar el riesgo de sufrir un ataque cardíaco. Si usted
sufrió un ataque cardíaco o tiene colocado un estent en las arterias del
corazón, suspender la terapia de aspirina diaria puede conducirle a un ataque
cardíaco mortal. Si se administra diariamente una aspirina y desea suspenderla,
es importante que consulte con el médico antes de realizar ningún cambio,
porque suspender la terapia de aspirina diaria puede tener un efecto rebote
capaz de desencadenar la formación de un coágulo.
La aspirina y otros
antiinflamatorios no esteroides (AINES), como el ibuprofeno (Motrin, Advil y
demás) o el naproxeno (Aleve), disminuyen la coagulación plaquetaria. Consumir
regularmente AINES u otros analgésicos para controlar algunos dolores y achaques
(Tylenol y demás) puede aumentar el riesgo de sangrado.
¿Cuáles son los posibles efectos
secundarios de la terapia de aspirina diaria?
Accidente cerebrovascular debido
al estallido de un vaso sanguíneo. Si bien la aspirina diaria puede servir
para prevenir los accidentes cerebrovasculares relacionados con la formación de
coágulos sanguíneos, también puede aumentar el riesgo de un accidente
cerebrovascular por sangrado (ACV hemorrágico).
Reacción alérgica. Cuando
existe una alergia a la aspirina, cualquier cantidad que se tome puede
desencadenar una grave reacción alérgica.
¿Cuáles son las posibles
interacciones farmacológicas de la terapia de aspirina diaria?
Si debido a otra afección usted
ya toma un anticoagulante, como la warfarina (Coumadin, Jantoven), el
dabigatrán (Pradaxa) o el rivaroxabán (Xarelto), combinarlo con la aspirina
puede aumentar enormemente su riesgo de presentar sangrados graves. No
obstante, en algunas afecciones, como las válvulas cardíacas artificiales, la
combinación de dosis bajas de aspirina con warfarina puede ser lo prudente para
prevenir un accidente cerebrovascular secundario. De todas maneras, siempre es
necesario conversar detenidamente con el médico sobre esta terapia.
Otros medicamentos y suplementos herbarios también pueden aumentar el riesgo de sangrado. Los medicamentos que pueden interactuar con la aspirina son, entre otros:
Heparina
Corticosteroides
Algunos antidepresivos
(clomipramina, paroxetina y demás)
El consumo de algunos suplementos
alimentarios también puede aumentar el riesgo de sangrado. Entre ellos están
los siguientes:
Danshen
Dong quai
Aceite de onagra
Ginkgo biloba
Ácidos grasos omega 3 (aceite de
pescado)
Policosanol
Sauce blanco
Si usted cree que sufre un ataque
cardíaco, lo más importante es que llame al 911 o al servicio de emergencias
médicas. No demore en pedir ayuda. La aspirina por sí sola no salva la vida de
quien sufre un ataque cardíaco.
La operadora podría recomendarle
que mastique una aspirina, pero antes le preguntará si está seguro de no ser
alérgico o padecer otras enfermedades que harían muy riesgoso tomar aspirina
durante un ataque cardíaco. Si usted cree que sufre un ataque cardíaco y el
médico anteriormente le indicó que tomara una aspirina, hágalo, pero primero
llame al 911 o a los servicios de emergencia médica.
La composición de la aspirina con
cubierta entérica le permite atravesar el estómago sin desintegrarse hasta
llegar al intestino delgado. Por ello, es más suave para el estómago y
posiblemente mejor para quienes toman aspirina a diario, sobre todo para las
personas con antecedentes de gastritis o úlcera. No obstante, algunos
investigadores dicen que no existe evidencia respecto a que la aspirina con
cubierta entérica reduzca la posibilidad de desarrollar sangrados
gastrointestinales; por lo tanto, si le preocupa reducir su riesgo personal de
sangrado, consulte con el médico.
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