Los nuevos estímulos fiscales para los combustibles estarán vigentes del 26 de agosto al 1 de septiembre.
Las madres y padres de familia gastarán unos pesos de más en
gasolina en pleno inicio del ciclo escolar y es que la Secretaría de Hacienda
decidió recortar los estímulos fiscales al impuesto de la Magna y Premium
durante la próxima semana.
A través del Diario Oficial de la Federación (DOF), la
dependencia dio a conocer que los nuevos estímulos fiscales estarán vigentes
del 26 de agosto al 1 de septiembre y solo incluirán un aumento para
el diésel. Los porcentajes quedaron de la siguiente manera:
Magna con
49.04 por ciento
Premium con
36.04 por ciento
Diésel con 44.64 por ciento
El estímulo fiscal para la gasolina Magna disminuyó casi
diez puntos porcentuales a comparación de la semana pasada, cuando llegó a
58.27 por ciento. La Premium también bajó desde el 41.96 por ciento del periodo
anterior. El diésel fue el único que aumentó, pues contaba con 41.57 por
ciento.
¿Cuánto costará el litro de combustible?
Los montos del estímulo fiscal equivalen a 2.90 pesos para
la regular, 1.80 para la Premium y 2.90 para el diésel, quedando las cuotas
disminuidas del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) de la
siguiente manera:
Magna en $3.01 por litro
Premium en $3.19 por litro
Diésel en $3.60 por litro
Mientras que la semana pasada el costo por litro de las
gasolinas fue de 2.47 pesos, 2.90 pesos y 3.80 pesos, respectivamente.
¿A qué hora me conviene más cargar gasolina para mi carro?
La hora
del día en la que acudes a poner gasolina sí importa y sí existen
maneras de ahorrar.
Especialistas en el tema explican que el mejor momento para
acudir a la gasolinera es por la mañana, pues la densidad de la gasolina
varía de acuerdo con la temperatura del auto.
Lo mejor -de acuerdo con Profeco- es acudir antes de
las 10 de la mañana y después de las 6 de la tarde.
Debido a la densidad de la gasolina, cuanto más frío haya en
el ambiente más densa es y por ello es más eficiente. Si hace calor, tiene
menos densidad y menos rendimiento.
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