Policías municipales ganan alrededor de 4 mil pesos al mes

La iniciativa presidencial resalta que 0.6 por ciento de los policías municipales es analfabeta y 11.9 por ciento tiene educación básica.

México.- México vive una situación delicada con sus policías municipales, pues el escaso salario, el bajo nivel de escolaridad y el insuficiente entramado institucional los hacen vulnerables al acoso del crimen organizado y el número insuficiente de elementos que provocó que 600 municipios carezcan de policías, los pone en desventaja frente a los delincuentes, explica el presidente Enrique Peña Nieto al Senado de la República.

El mandatario federal presentó ayer al Senado una iniciativa de reforma constitucional para que los estados se hagan cargo de la seguridad en los municipios ante el debilitamiento de los elementos policiales municipales, que incluye elevar el salario de los elementos y los parámetros de contratación para profesionalizarlos.

Tenemos que alrededor de mil 800 fuerzas policiacas municipales representan solamente el 32% del total del estado de fuerza policial en el país, a pesar de ser la policía de mayor cercanía con la sociedad, al estar a cargo de prevenir los delitos de orden común que más afectan a las personas en su integridad física y patrimonio.

“Asimismo, no ha sido posible lograr que las policías municipales se consoliden como instituciones primordiales de atención a la seguridad de los ciudadanos. Sólo 14 de los 31 estados tienen cuerpos policiales en todos sus municipios, lo que pone de manifiesto la falta de cobertura de estas fuerzas y su carencia estructural para hacerse cargo de las tareas de seguridad pública en todo el territorio”, dice el mandatario federal.

También informa a los senadores que las 20 corporaciones municipales más grandes concentran el 25% del total de policías municipales en el país. En contraste, el 10% de los policías municipales se dispersa entre mil 110 municipios que promedia alrededor de 12 elementos cada uno.

Resalta que el 0.6% de los policías municipales son analfabetas, el tres por ciento carece de la educación básica, el 11.9% tiene educación básica y el 52% cuenta únicamente con educación media; además, los policías municipales reciben una remuneración tan baja que además de ser injusta no garantiza una subsistencia digna para sus familias.

Esta situación, dice el presidente Enrique Peña Nieto, “dificulta que la función policial sea entendida como una carrera e incentiva la corrupción. Aproximadamente 40% de los policías municipalesperciben un sueldo base mensual inferior a cuatro mil 600 pesos y menos de 3.5% percibe un salario superior a los 12 mil pesos. Queda claro que la remuneración a las policías municipales es insuficiente para poder contar con cuerpos policiales comprometidos y eficientes”.

El Presidente de la República propone al Senado modificar el artículo 21 constitucional para que la Federación y las entidades federativas se coordinen y se sujeten a “las reglas para la homologación de los criterios y procedimientos para la selección, el ingreso, la remuneración mínima, la formación, la permanencia, la actualización, la evaluación, el reconocimiento, la certificación y el régimen disciplinario de los integrantes de las instituciones de seguridad pública”.

Mexicanos ganan el Audi Urban Future Award

José Castillo, Carlos Gershenson y Gabriela Gómez Mont propusieron crear una vasta y variada base de datos para dar soluciones concretas a los problemas de movilidad urbana.

La movilidad urbana, un término que se repite cada vez más en los medios, no se limita a encontrarle solución a los problemas de tráfico que afectan crónicamente a las grandes urbes, como prueban el apasionamiento con que los lectores de Milenioentraron al debate en torno a las taxi apps que propuso Tribuna la semana pasada o, a escala internacional, el Audi Urban Future Award, un concurso de alcance mundial patrocinado y concebido por esa marca de automóviles y cuyos ganadores, según el veredicto dado en Berlín por un jurado de especialistas de diversos países –sociólogos, desarrolladores tecnológicos, antropólogos y matemáticos de China, Corea, Alemania o Colombia--, fueron los mexicanos José Castillo, arquitecto; Carlos Gershenson, matemático de la UNAM; y Gabriela Gómez Mont, directora del Laboratorio para la Ciudad, el área del gobierno de Miguel Ángel Mancera con más resonancias innovadoras. Quedaron en el camino el equipo de Berlín, el de Boston y el de Seúl.

Lo llamativo del proyecto mexicano es que se aleja mucho más que los de sus competidores del desarrollo tecnológico como solución a nuestro infierno vial de todos los días, un infierno que tiene sus zonas más calientes en tierras defeñas, las que, dicen los estudios publicados por Audi, provocan la experiencia de traslado más “dolorosa” del mundo, por encima de megalópolis como Sao Paulo o Nueva Dehli.

La tecnología es un actor protagónico de esta obra, por supuesto. Por eso es que el vocero del equipo, José Castillo, se refiere justamente al texto sobre Uber publicado en Tribuna por Andrés Lajous, “La innovación en taxis pirata”, cuando dice que “en principio, toda la innovación tiene cierta vocación de piratería”. Pero ese protagonismo no responde a las razones imaginables.

A diferencia de sus contendientes, que centraron sus exposiciones en el diseño de vehículos más amigables con sus tripulantes y con el entorno, de ninguna manera desdeñables, los miembros del equipo mexicano propusieron la creación de una vastísima base de datos construida con la información abundante y variada que ofrecen los mismo aquellos ciudadanos sufrientes que cruzan la ciudad con un dispositivo electrónico en la mano, que las empresas privadas, que las oficinas del gobierno, que las universidades, que las ONG.

De ahí, de esa masa de información, susceptible de ser organizada, cruzada y a fin de cuentas aplicada sobre el terreno, deben nacer soluciones concretas a problemas concretos. O tal vez la solución de fondo esté en otro lado. A lo que apela el equipo mexicano, que se lleva cien mil euros para desarrollar su idea, es a la voluntad de cooperar de todos los agentes involucrados en el problema. El término que usan es antiguo pero, aseguran, vale como una solución novedosa: “contrato social”.