Ciudad de México vive de nuevo inmersa en su fantasma de ozono. Los alarmantes niveles de contaminación que soporta la capital del país y el Estado de México, circundante a la gran urbe, han provocado que por primera vez desde hace 14 años se decrete la Fase de Contingencia Ambiental 1 y que hasta el propio presidente, Enrique Peña Nieto, indicara desde su cuenta de Twitter que "ante la contingencia ambiental en Valle de México, di indicaciones a la Secretaría de Medioambiente para convocar a la Comisión Ambiental de la Megalópolis.
El objetivo es que definan medidas más estrictas para mejorar la calidad del aire y proteger la salud de 20 millones de mexicanos".
Algunas de esas medidas ya han sido tomadas por la Comisión que ha acordado que "hoy no circulen los vehículos de engomado rojo (distintivo de los coches) y los que tengan placas que terminen en 3 y 4 entre las 05 y las 22 horas", una medida que no se tomaba desde 1997. También se ha decidido que "el transporte público sea gratuito, la suspensión de las actividades al aire libre en las escuelas, mayor control de vehículos contaminantes e intentar que el tránsito se agilice".
Medidas que intentan reducir un grave problema que producen el inmenso y creciente parque automovilístico del Valle de México, con 5,5 millones de coches circulando cada día, algunos altamente contaminantes, y las industrias que rodean la zona. "La intensa radiación solar, favorecida por el cielo despejado, ha provocado un fuerte incremento en la concentración por ozono", indicó también la Comisión como causa de a alarma ambiental.
Sobre los coches, muchos conductores se quejan de que las restricciones se aplican a los vehículos privados y no a las viejas flotas de camiones de la basura municipales, a los arcaicos microbuses que congestionan el tráfico parando en doble fila o a los enormes camiones que cruzan la ciudad sin restricciones a cualquier hora del día.
El Jefe de Gobierno de Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, ha denunciado que la contingencia ambiental no fue provocada por Ciudad de México: "Estamos cumpliendo con nuestra tarea, aquí tenemos el Hoy no Circula (programa de restricción de circulación de coches viejos), algo que sólo se hace en una parte del Estado de México. Es de ahí de donde provienen los gases", dijo el regidor capitalino.
En este sentido, el secretario de Medio Ambiente a nivel federal, Rafael Pacchiano, ha declarado que "esta contaminación que se ha presentado en los últimos días se da por el incremento vehicular en toda la megalópolis y se está trabajando para que las restricciones se apliquen a nivel nacional". Además, Pacchiano dijo que "el 87% de los óxidos de nitrógeno provienen de la flota vehicular y estos óxidos de nitrógeno son precursores del ozono".
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