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martes, 2 de julio de 2019
Cambio climático, una causa de migración centroamericana
De acuerdo con el director de la FAO, José Graziano Da Silva, que debido a ello corredor seco entre México y Costa Rica se vio afectado; destaca Plan de Desarrollo para Centroamérica
CIUDAD DE MÉXICO
El director general de la Agencia de Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), José Graziano Da Silva, afirmó que una de las causas principales de que aumentara en los últimos años la migración de centroamericanos hacia el norte del continente fue el fenómeno del cambio climático, cuyos efectos provocaron un daño mayor al llamado corredor seco que va desde el sur de México hasta Costa Rica.
“El retraso de lluvias del corredor seco el año pasado arruinó el 70 por ciento de la primera cosecha y luego el exceso de lluvias llevó al fracaso la mitad de la segunda cosecha, en consecuencia más de 2 millones de personas han visto su medio de vida severamente afectado y 1.4 millones de ellas necesitan asistencia alimentaria”.
Al encabezar la reunión de alto nivel sobre “Migración, Desarrollo y Seguridad Alimentaria en Mesoamérica”, el funcionario señaló que este corredor seco es un sitio cuya vulnerabilidad climática es considerada extrema y donde habitan dos tercios de la población en zona rural que enfrentan rezago en educación y servicios y que hoy su modo de ingreso que era la agricultura se vino abajo por sequías e inundaciones en sus cultivos.
“Y ahí, pobreza, hambre, cambio climático, inseguridad. Es decir, el subdesarrollo crea una tormenta perfecta en la cual miles de personas solo ven una salida, emigrar”, sostuvo.
En presencia de funcionarios de México, Guatemala, El Salvador y Honduras, el director de la FAO destacó el Plan de Desarrollo para Centroamérica presentado por la CEPAL a propuesta de nuestro país para generar condiciones que arraiguen a las familias a no emigrar de sus comunidades.
Que la migración sea una opción no la única alternativa, coincidieron los representantes de los países que asisten a este foro desarrollado en la cancillería mexicana.
jueves, 5 de febrero de 2015
¿Dónde están las ganancias de la gasolina barata?
BÁRBARA ANDERSON
México.- México importa 64 millones 490 mil 400 litros de gasolina cada día. Esa cifra es la mitad del consumo diario en el país.
Con la caída del precio del petróleo, cada litro se compra en el mercado internacional a 10.35 pesos. Esto suma 667 mil 475 millones de pesos al día (44.5 millones de dólares).Si luego a usted y a mí nos venden el litro de gasolina en 14.01 pesos, ¿dónde quedan las ganancias diarias de la diferencia de ambos precios? No es poco, solo de la importada suman unos 15.73 millones de dólares al día.
Y lo mismo con la refinación en casa: si Pemex, como ha informado, logra refinar y entregar cada litro de gasolina que produce en 10.80 pesos, ¿dónde va a parar la diferencia, que es un monto similar al anterior?
En EU, por ejemplo, el precio del petróleo y el de la gasolina son paralelos: si uno sube o baja, el otro hace lo mismo.
“Por eso hay que definir si somos importadores o nos dedicamos a exportar. Las seis refinerías mexicanas presentan problemas de eficiencia y hoy importamos 51.8 por ciento de la gasolina y 36 por ciento del diésel”, me comenta Ramsés Pech, asesor en energía y economía de Grupo Caraiva y Asociados. Según sus cálculos, las seis refinerías están entre 29 y 35 por ciento por debajo de la eficiencia de una planta estadunidense.
El precio del barril bajó de 30 a 40 por ciento entre noviembre de 2014 y enero de 2015; “Pemex debería de cobrar menos, pero sus costos fijos son altos”, agrega Pech.
En el sexenio de Calderón se pensó que había que equiparar el precio en México al internacional y por eso se subió. En aquel momento el petróleo estaba caro, pero ahora que estamos al revés “nos entra la duda sobre qué pasa con ese excedente, a qué se está destinando y cómo lo está usando. No hay datos claros de nada”, agrega desde el Cidac Ana Moreno, investigadora en el área de desarrollo económico y cambio climático. “Hay un control de precios en México; hay un precio que se define autoritariamente y cuando baja a escala internacional, inmediatamente el gobierno ejerce una especie de impuesto, que es la diferencia entre esos dos valores”, agrega también desde el Cidac el investigador Jorge Ramírez.
¿Dónde irán? A su bolsillo y el mío, por ahora no.
Un ajuste: en la columna del pasado jueves comenté que María Asunción Aramburuzabala traería al país la cadena Dean&Delucca. Bueno, si bien la cadena ya firmó un preacuerdo para desembarcar en el país, no fue mediante la ex propietaria de Grupo Modelo.
México.- México importa 64 millones 490 mil 400 litros de gasolina cada día. Esa cifra es la mitad del consumo diario en el país.
Con la caída del precio del petróleo, cada litro se compra en el mercado internacional a 10.35 pesos. Esto suma 667 mil 475 millones de pesos al día (44.5 millones de dólares).Si luego a usted y a mí nos venden el litro de gasolina en 14.01 pesos, ¿dónde quedan las ganancias diarias de la diferencia de ambos precios? No es poco, solo de la importada suman unos 15.73 millones de dólares al día.
Y lo mismo con la refinación en casa: si Pemex, como ha informado, logra refinar y entregar cada litro de gasolina que produce en 10.80 pesos, ¿dónde va a parar la diferencia, que es un monto similar al anterior?
En EU, por ejemplo, el precio del petróleo y el de la gasolina son paralelos: si uno sube o baja, el otro hace lo mismo.
“Por eso hay que definir si somos importadores o nos dedicamos a exportar. Las seis refinerías mexicanas presentan problemas de eficiencia y hoy importamos 51.8 por ciento de la gasolina y 36 por ciento del diésel”, me comenta Ramsés Pech, asesor en energía y economía de Grupo Caraiva y Asociados. Según sus cálculos, las seis refinerías están entre 29 y 35 por ciento por debajo de la eficiencia de una planta estadunidense.
El precio del barril bajó de 30 a 40 por ciento entre noviembre de 2014 y enero de 2015; “Pemex debería de cobrar menos, pero sus costos fijos son altos”, agrega Pech.
En el sexenio de Calderón se pensó que había que equiparar el precio en México al internacional y por eso se subió. En aquel momento el petróleo estaba caro, pero ahora que estamos al revés “nos entra la duda sobre qué pasa con ese excedente, a qué se está destinando y cómo lo está usando. No hay datos claros de nada”, agrega desde el Cidac Ana Moreno, investigadora en el área de desarrollo económico y cambio climático. “Hay un control de precios en México; hay un precio que se define autoritariamente y cuando baja a escala internacional, inmediatamente el gobierno ejerce una especie de impuesto, que es la diferencia entre esos dos valores”, agrega también desde el Cidac el investigador Jorge Ramírez.
¿Dónde irán? A su bolsillo y el mío, por ahora no.
Un ajuste: en la columna del pasado jueves comenté que María Asunción Aramburuzabala traería al país la cadena Dean&Delucca. Bueno, si bien la cadena ya firmó un preacuerdo para desembarcar en el país, no fue mediante la ex propietaria de Grupo Modelo.
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febrero 05, 2015
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Ramsés Pech
miércoles, 22 de octubre de 2014
Atenderán cambio climático en Edomex
Edomex.- Una vez creado el Instituto de Energía y Cambio
Climático del Estado de México, se labora en el Programa Estatal de Acción en
ese rubro, el cual realizan varios científicos y especialistas en la materia,
informó el titular de esa dependencia, Omar García Herreros.
El funcionario de la Secretaría de Medio Ambiente
indicó el gobierno estatal desarrollará planes y programas de acción de 30 a 50
años para cuidar los recursos naturales como agua y los bosques.
En ese sentido, se tratará el cambio climático desde
dos ópticas distintas: una, la mitigación que refiere a disminuir los gases de
efecto invernadero y, la otra, es la adaptación a ese fenómeno.
Explicó que con ese programa tendrá un cronograma de
actividades a llevar a cabo en las diferentes áreas y sectores del gobierno del
estado, al ejemplificar con la Secretaría de Desarrollo Agropecuario (Sedagro),
en donde se analizará qué cultivos se van a dejar de producir cuando el cambio
climático afecte al estado.
En el caso de salud, se estudiará de qué manera
incidirá en las posibles epidemias y enfermedades, o bien, cuáles van a
reaparecer cuando se incremente la temperatura y "así en cada uno de los
sectores para medir los impactos y sobrevivir", detalló.
García Herreros mencionó que algunas de las causas
del cambio climático están relacionadas a actividades antropogénicas, es decir,
a las que realiza el ser humano, las cuales se emiten a la atmósfera.
Expresó que las medidas consisten en desarrollar
capacidades para aprender a sobrevivir en condiciones de cambio climático.
De acuerdo con la Semarnat, en México se emite el
uno por ciento de las emisiones globales, "esto prácticamente es nada, que
quiere decir, que aún si apagáramos México, si dejáramos de emitir emisiones de
gas efecto invernadero los perjuicios del cambio climático los seguiremos
resintiendo", sentenció el especialista.(a)
martes, 3 de septiembre de 2013
Gasolina y agua deben dejar de subsidiarse
México, DF.- El coordinador de Proyectos del Centro Mario Molina, Guillermo Velasco Rodríguez, advirtió que en nuestro país la gasolina y el agua están muy subsidiados, por lo cual los estados podrían analizar la posibilidad de establecer un impuesto local por el combustible, incluso cobrar al menos un centavo por cada litro de agua que se envía del Sistema Cutzamala, a fin de financiar proyectos ambientales.Además advirtió que podrían hacerse cambios en el cobro de predial para que deje de recaudarse por la construcción y se haga de acuerdo con la categoría del suelo, a fin de impulsar un crecimiento más vertical y ordenado y lograr cobros más justos.
"Para financiar proyectos ambientales de cambio climático podríamos buscar generar nuestros propios recursos, vía quitar los subsidios de gasolina y ponerle una tasa, un impuesto local que es posible; en predial manejarlo de forma que fomente ciudades más compactas y más consolidadas".
"Haciéndolo con base en el suelo y no en la construcción para catalogar el suelo y cobrar de acuerdo con eso para incentivar un crecimiento más denso y más vertical y se reestructure para que todo mundo pague lo que debe pagar"."Y en agua pagar lo que vale porque no pagamos lo que vale, yo propondría que se pagara cuando menos un centavo por cada litro de agua, pues según Conafor son 8.5 pesos lo que cuesta lo de Lerma-Cutzamala y 5.9 lo que se cobra", explicó.
Dijo que se requiere tener recursos para invertirlos en combatir el cambio climático y a la vez, dijo, es necesario buscar equidad y justicia, pues el Estado tiene que proteger a quienes tienen menos recursos y comunicar el tema de cambio climático para que la gente sepa qué puede hacer.
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a la/s
septiembre 03, 2013
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martes, 4 de junio de 2013
Peña Nieto: México enfrenta grave emergencia de cambio climático
Al presentar la Estrategia Nacional contra el Cambio Climático, dice que urge emprender métodos de producción que generen menos dióxido de carbonoMéxico, DF.- Ante los graves efectos que el cambio climático ha provocado en México, como son los huracanes y sequías, es urgente poner en marcha métodos de producción que generen menos emisiones de dióxido de carbono, como una de las medidas de la Estrategia Nacional contra el Cambio Climático, anunció el Presidente Enrique Peña Nieto.
“Hoy nuestro país enfrenta una grave emergencia de cambio climático, lo que enfrentamos es una emergencia ambiental”, dijo el mandatario, al iniciar la Semana Nacional del Medio Ambiente.
En Los Pinos dio a conocer el contenido de la estrategia contra el cambio climático, que consiste en reducir la vulnerabilidad de los ciudadanos ante los efectos del cambio climático, así como reducir la vulnerabilidad de los sistemas productivos ante contingencias climatológicas.
El plan también incluye fortalecer la capacidad de adaptación de los ecosistemas ante los efectos del cambio climático, como son las inundaciones, ondas de calor y los huracanes.
Así como desarrollar más fuentes de energía limpia, como es la energía eólica, la solar o la geotérmica, y "transitar a modelos de ciudades sustentables y edificaciones de baja huella de carbono" dijo.
Otro elemento se refiere a la agricultura y la ganadería, y la necesidad de que en la realización de su actividad estos sectores provoquen menos deforestación y degradación de los ecosistemas.
Así como reducir el uso de combustibles que son altamente contaminantes como son el carbón negro y el metano.
Anunció que en breve se dará a conocer un reglamento para reducir la emisión de CO2 en autos nuevos.
Dijo que el Nevado de Toluca se convertirá en parque de protección de flora y fauna.
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elmexiquensehoy
a la/s
junio 04, 2013
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