Directorio

Directorio
Mostrando entradas con la etiqueta trasnporte público. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta trasnporte público. Mostrar todas las entradas

jueves, 7 de noviembre de 2013

Buscan fomentar “empresas modelo” en transporte público de pasajeros de la entidad

Este sistema denominado Empresas Modelo, iniciará con 26 organizaciones en zonas urbanas de 11 municipios de la entidad, y se espera que todas las que operan en el estado sean parte del programa

Edomex, México.- El secretario de Transporte, Ismael Ordoñez Mancilla revisó los avances de tres de las 26 Empresas Modelo del transporte público de pasajeros en la entidad, las cuales participarán en el esquema de mejoramiento para ofrecer un servicio seguro, ordenado y moderno para los usuarios, ya que propiciará la disminución de los índices de accidentes viales y delitos a bordo de estas unidades.

“El gobernador Eruviel Ávila Villegas quiere ofrecer a los mexiquenses un transporte que no sólo se vea bien, sino que sea seguro, ordenado y moderno; las Empresas Modelo ofrecen un servicio que engloba estos aspectos al implementar medidas tecnológicas de seguridad y optimización del recaudo, lo que favorece la renovación del parque vehicular y su mantenimiento, aunado a la profesionalización de sus operadores, quienes además son minuciosamente seleccionados”, señaló.

Al realizar un recorrido por estas empresas, Ismael Ordoñez explicó que las Empresas Modelo operarán de manera inicial en zonas urbanas de 11 municipios de la entidad, y se trata de sociedades mercantiles que se encuentran registradas y autorizadas por el Gobierno del Estado de México, a través de la Secretaría de Transporte, además de que se distinguen por su apego al cumplimiento de la normatividad vigente, renuevan constantemente su parque vehicular y lo mantienen en óptimas condiciones, contribuyendo a tener mexiquenses mejor comunicados.

Por su parte, los empresarios que participan en este programa detallaron los aspectos que deben cumplir para formar parte de las Empresas Modelo, tal es el caso de concesiones vigentes, contar con talleres y patios de servicio para el mantenimiento de las unidades, contar con personal uniformado y capacitado; así como la implementación gradual de los nuevos esquemas de modernización como son: botones de pánico, localización satelital y accesibilidad para personas con discapacidad, entre otros aspectos.

Las unidades de dichas empresas estarán operando en las principales vialidades de las zonas urbanas de Toluca, Ixtapan de la Sal, Atlacomulco, Valle de Bravo, Cuautitlán, Naucalpan, Zumpango, Ecatepec, Texcoco, Nezahualcóyotl y región de los Volcanes, así como algunas que transitan del Estado de México al Distrito Federal, zonas que más viajes registran al día: El objetivo es que de manera gradual sean incluidas todas las empresas de servicio colectivo autorizadas en el Estado de México.

miércoles, 2 de octubre de 2013

Eruviel Ávila da banderazo de salida a transporte seguro y taxi rosa

Valle de Toluca, México.- Con el objetivo de mejorar el servicio de transporte público de la entidad y evitar que los pasajeros sufran algún delito en su interior, el gobernador Eruviel Ávila Villegas dio el banderazo de salida a las primeras unidades del Transporte Seguro y Taxi Rosa para cinco municipios del Valle de Toluca, las cuales cuentan con sistema de videovigilancia y geo localización para ubicarlos en caso de robo, así como con un botón de pánico conectado al Servicio de Emergencias 066, lo que permitirá contar con mexiquenses más protegidos, seguros y mejor comunicados.

“Estoy consciente que tenemos retos muy claros, brindar opciones de movilidad que sean eficientes, pero sobre todo, que sean seguras, para contar con mexiquenses todavía mejor comunicados y mejor protegidos; y este programa piloto de los taxis rosas y el transporte seguro, hoy día es una realidad y nos comprueba que estamos caminando por la ruta correcta”, manifestó.

Acompañado por empresarios transportistas y alcaldes del Valle de Toluca, el gobernador mexiquense indicó que este programa tiene como finalidad convertirse en toda una realidad en el Estado de México, para dar respuesta a una de las principales demandas de la población, por lo que este día se pusieron en operación 150 taxis y 100 autobuses certificados como transporte seguro, los cuales operarán en los municipios de Lerma, Metepec, San Mateo Atenco, Zinacantepec y la capital mexiquense.

Eruviel Ávila también dio el banderazo de salida a 150 Taxis Rosas, exclusivos para mujeres y sus hijos menores de 12 años, que serán conducidos sólo por mujeres, quienes cuentan con adiestramiento en materia de seguridad, primeros auxilios, derechos humanos y equidad de género.

El gobernador indicó que este tipo de unidades podrán identificarse por tener el emblema TS (Transporte Seguro Mexiquense), cuentan con un nuevo diseño de placas, y su cromática será de un color diferente en cada una de las regiones de la entidad, como en el Valle de Toluca que es rojo con blanco. Estas características, dijo, se incorporarán a las unidades que exceden los 10 años de antigüedad y que serán sustituidas paulatinamente.

Destacó que los choferes de estas unidades fueron capacitados por los Centros Especializados de Certificación del gobierno estatal y están registrados en una base de datos de las Secretarías de Transporte y de Seguridad Ciudadana, y se busca generar una normatividad para sancionar a aquellos que intenten copiar la cromática.

Eruviel Ávila señaló que para 2014, el objetivo es contar con más de 17 mil unidades de transporte de ruta fija, bajo la modalidad de Transporte Seguro, y consolidar el Transporte Rosa, que funciona también en el Mexibús I y 3.

El gobernador mexiquense indicó que se han dado pasos firmes para modernizar y mejorar el sistema y servicio de transporte público de la entidad, con acciones como la puesta en operación del Centro de Atención Telefónica para recibir quejas y sugerencias en el número 01 800 999 00 25, en el que se han recibido cerca de 2 mil quejas, entre las que destacan el cobro excesivo y manejo inadecuado de los operadores.

Además, se han realizado más de 7 mil exámenes toxicológicos y detección de alcohol a los operadores, en las cuales 119 conductores han dado positivo, razón por la cual se les canceló su licencia para conducir y se multó a las empresas correspondientes, y a través de una inversión de más de 5 mil millones de pesos, por parte del sector privado, se han renovado más de 16 mil unidades, que excedían los diez años de antigüedad.

PREVÉN MÁS LÍNEAS DE MEXIBÚS

Eruviel Ávila señaló que adicional a los estudios de prefactibilidad de la Línea 4 del Mexibús que irá de Indios Verdes a Los Héroes Tecámac, también se contempla ampliar la Línea 1 Ciudad Azteca, Ecatepec- Ojo de Agua, Tecámac, hasta el centro de este último municipio.

Además, se estudia la construcción de dos líneas más, que irán de Tenango del Valle a Toluca, pasando por Metepec, y de Zinacantepec a San Mateo Atenco, incluyendo la capital mexiquense y Lerma.

jueves, 19 de septiembre de 2013

Aumentarán a 21 años de edad a choferes que conduzcan transporte público

Toluca, México.- El secretario del Transporte, Ismael Ordoñez Mancilla, informó que ya está sobre la mesa el establecer como edad mínima 21 años, para ser operador del transporte público, pero la aplicación será luego de analizarse y tanto concesionarios como autoridades queden de acuerdo.

El funcionario resaltó que lo más importante que se ha logrado luego de los foros regionales y el Foro estatal de Movilidad, es indudablemente reconocer por parte de los concesionarios que se requiere presentar una Ley, de adecuar los ordenamientos, tener una legislación moderna, actual, orientada hacia la movilidad urbana, y uno de los principales puntos que se deben establecer en ella, es la edad que debe tener una persona para prestar el servicio como operador del transporte público.

El planteamiento hecho, dijo, es que el conductor de vehículos de transporte público sea de 21 años.

Esta edad, expuso, es porque se estima que con 21 años, una persona es más responsable que un joven de 18 años.

Ordoñez Mancilla indicó que la medida no contraviene ninguna norma, ya que como en cualquier empleo, se puede condicionar a que la persona que lo obtenga debe reunir ciertos requisitos y es vital para un conductor, su responsabilidad, independientemente de las habilidades que deba tener.

El funcionario indicó que todo conductor, además, deberá estar capacitado conforme a lo establecido la norma en particular, no sólo en cuestiones de manejo, sino de trato al usuario.

En este punto, recordó que muchas de las quejas que llegan a tener en la Secretaría, se refieren precisamente a la mala atención que recibe el usuario.

jueves, 12 de septiembre de 2013

Capacitarán en derechos humanos a choferes de transporte público en Edomex

El objetivo es que ofrezcan un servicio de calidad, respetuoso de la dignidad humana

Toluca, México.- La Comisión de Derechos Humanos del Estado de México (Codhem) propuso realizar campañas de sensibilización a fin de que los conductores del servicio público de pasajeros del Valle de Toluca, ofrezcan un servicio de calidad, respetuoso de la dignidad humana.

Juliana Arias Calderón, integrante del Consejo Consultivo de la Defensoría Estatal de Habitantes, señaló que todos los días, miles de personas utilizan las unidades de transporte público para dirigirse a su trabajo o escuela; sin embargo, durante el trayecto, padecen malos tratos de los conductores.

La Consejera ciudadana recalcó la necesidad de sensibilizar a los choferes, en temas fundamentales como los derechos humanos y el respeto a la dignidad de las personas, e involucrarlos en talleres permanentes de derechos humanos para promover relaciones cordiales entre los usuarios y prestadores.

Aseveró que debe existir una corresponsabilidad entre el prestador del servicio y el usuario, quien a cambio del pago de la tarifa, debe recibir un trato digno, respetuoso y de calidad.

La mejor manera de promocionar los derechos humanos, es directamente con los ciudadanos, por tanto, las pláticas de sensibilización podrían reforzarse con la entrega de material impreso a trabajadores, mujeres y estudiantes que utilizan el transporte público, a fin de que conozcan cuáles son sus derechos y obligaciones y los hagan valer, subrayó Arias Calderón.

viernes, 21 de junio de 2013

Analizan adquirir unidades que operan con energía eléctrica para transporte público en Ecatepec

Por Beda Peñaloza

Ecatepec, México.- La Confederación de Organizaciones de Transporte Empresarial Mexiquense A.C. (COTEMAC) que preside Alejandro Minor Zúñiga con el objeto de modernizar su parque vehicular con innovadoras tecnologías acordes a las normas de control de contaminación al medio ambiente evitando el consumo de combustibles de materia orgánica invitó a través del gobierno de la República China a la empresa Golden Hill, que fabrica vehículos eléctricos que son actualmente alarde de la ingeniería de ese ramo, para que los expusieran y considerar la posibilidad de poder adquirirlos.

Los representantes de la empresa automotriz china encabezados por Oscar Zhu estuvieron en Ecatepec donde acompañados de los dirigentes de transportistas así como de Gabriel Cid Mercado de la Coordinación Nacional de Líderes y Observadores A.C, presentaron a través de Osvaldo Zhu una amplia explicación audiovisual de la tecnología automotriz y electrónica que ellos han desarrollado y que opera con gran éxito en otros países de Europa.

Es importante destacar que con esta visita se abre la posibilidad de que sean los transportistas de Ecatepec y la región los primeros que innoven a nivel nacional sus unidades con que prestan el servicio de pasajeros.

Posteriormente realizaron un recorrido que se inició en el hospital VIVO que se ubica en el interior del llamado Mexipuerto que es una estación Multimodal del transporte público de pasajeros ahí los ciudadanos chinos conocieron las nuevas tecnologías que se utilizan en el área de salud, esto para ser un comparativo de los avances que se tienen en ese ramo en México y específicamente en Ecatepec.

En seguida recorrieron las estaciones del Transporte Articulado Mexibús y conocieron el parque vehicular con que operan en los diferentes derroteros las diversas empresas del ramo que dan el servicio de transporte público de pasajeros en esta zona.

También conocieron el sistema de monitoreo a través de cámaras de video de la operatividad de los autobuses articulados a lo largo de la ruta que cubren de Ciudad Azteca a Ojo de Agua municipio de Tecamac así como los mecanismos de vigilancia y seguridad para los usuarios al interior del Mexipuerto.

El dirigente de COTEMAC Alejandro Minor Zúñiga invitó a los empresarios chinos a conocer sus oficinas donde se hizo propio el espacio para degustar comida mexicana consistente en Barbacoa y otros exquisitos platillos.

Ante el ambiente de gran camaradería dio la pauta para que el empresario asiático Oscar Zhu, manifestará su beneplácito por haber tenido la oportunidad de exponer a los transportistas ecatepequenses los importantes avances tecnológicos en el área de transporte donde la base de energía es eléctrica, supliendo los combustibles de base orgánica.

lunes, 3 de junio de 2013

TEMA LIBRE

Por I. León Montesinos

Kika Chávez, la otra cara de Ecatepec

La campeona, inspiración a jóvenes

Pablo Bedolla, todo un caballero


Ecatepec, México.- Hoy, en el presente TEMA LIBRE, el columnista pide una disculpa a mis acostumbrados lectores porque en esta ocasión voy a bajarme del ring de la política para treparme a otro cuadrilátero donde se boxea con guantes rosas pero no con menos pundonor, coraje y profesionalismo.

La razón central de invadir los terrenos de la crónica deportiva, es que como habitante ecatepequense me siento profundamente emocionado y comprometido a difundir la otra cara de un Ecatepec que, como lo he dicho en este espacio, tiene mucha gente buena, de trabajo, que día a día, a través del estudio, la superación y el deporte, trata de salir adelante.

Un ejemplo evidente, tangible, de carne y hueso, lo es la campeona mundial minimosca, Yessica “Kika” Chávez, quien el sábado pasado, nos brindó con su triunfo ante la argentina Yessica Tuti Bopp, la valía de la gente que habita en nuestro municipio, pues la nueva monarca del CMB, es ejemplo de hasta dónde se puede llegar cuando la gente se propone entregarse en cuerpo y alma al deporte y a la superación personal.

En su enjundia y coraje arriba del ring percibí lo que puede y debe ser la inspiración de miles de jóvenes ecatepequenses que no deben dejarse noquear por las drogas ni las adicciones; esos jóvenes que esperan una beca para seguir sus estudios, que ansían tener acceso a la preparación técnica que les permita obtener un trabajo digno.

El arquetipo que nos muestra “Kika” es que no todo está podrido ni perdido en nuestro municipio si entre todos decidimos salir adelante, si, como hasta ahora, nuestras autoridades también se suben al ring de los compromisos serios y se fajan para dar la pelea a las adicciones y a la delincuencia mediante programas sociales bien encaminados y dirigidos, no sólo a los jóvenes sino las familias, a través de la educación, el deporte y la cultura.

Estoy seguro que en el anonimato y esperando una oportunidad para sobresalir no sólo en el ámbito boxístico, hay muchos jóvenes campeones en diversas áreas del deporte, pero también de la cultura, la ciencia y la educción, que pueden emerger en nuestro municipio. Porque insisto: debe lucharse por desterrar el estereotipo del delincuente y sin aspiraciones con que se pretende estigmatizar a nuestra juventud.

Y contra lo que algunos todavía ignoran, Jessica “Kika” Chávez, no es tampoco sólo una chica buena para las trompadas; si bien su amor a los cuadriláteros heredado de su padre, que fue boxeador profesional, la alejó de sus estudios de Ciencias de la Comunicación, ella ha manifestado su deseo por estudiar Derecho o Economía Política.

Es decir, estamos hablando de una campeona mundial que ha llegado al merecido sitio que hoy ostenta gracias a la dedicación al deporte, pero consciente de su deseo de superación profesional en otros ámbitos donde no se emplean los puños sino los razonamientos.

No podemos dejar de mencionar el apoyo que el alcalde Pablo Bedolla ha brindado para que “Kika”, sirva de ejemplo a todos los jóvenes y además brinde un sano entretenimiento a sus queridos vecinos y seguidores. La logística y organización mostrados durante el magno encuentro celebrado en el Centro Cívico de Ecatepec, arrojó un saldo blanco, no obstante que fueron más de cuatro mil los asistentes. La coordinación establecida entre la empresa promotora y la Dirección de Educación, Cultura y Deporte del ayuntamiento, mostró que el municipio puede ser sede de eventos de talla internacional sin ningún contratiempo, cuando las cosas se hacen bien planeadas y no sobre las rodillas como antaño solía acontecer.

El encuentro que fue del agrado de la crítica especializada, insisto, debe ser un referente para continuar, como hasta ahora, redireccionando y fortaleciendo la política en materia de cultura y deporte por parte de nuestras autoridades que han puesto en éste renglón una atención especial y permanente que no podemos dejar de reconocer, pues además de estarse impulsando el deporte, en el municipio se ha establecido cada fin de semana la realización de las llamadas Jornadas Culturas y Deportivas, organizadas por el área respectiva del ayuntamiento pero, importante resaltarlo, supervisadas de manera personal por el propio alcalde.

Es por ello que, por ejemplo, todos los domingos en la explanada del Centro de Ecatepec y en otras áreas como la Casa de la Cultura y el Kiosko, las familias pueden gozar de espectáculos musicales, exposiciones de pintura y otras muchas actividades que están contribuyendo a fortalecer la convivencia familiar sin que a la gente le cueste un solo centavo.

Si la cultura, el deporte y la educación van de la mano en el rescate de los jóvenes y las familias del municipio, se estará rehaciendo el tejido social de nuestras colonias y comunidades, tan dañado y golpeado por la delincuencia, las adicciones y la desintegración familiar.

Vaya pues, desde este nuestro espacio de opinión de Mexiquense, nuestro más amplio reconocimiento a Jessica “Kika” Chávez, quien al calzarse los guantes y subir al ring con esa entrega y profesionalismo, no sólo está ganando un merecido record en su ascendente carrera, sino que además, está, aunque no lo crea, golpeando a aquellos que le apuestan a que la juventud de nuestro municipio siga perdida en laberinto de las drogas.

Vaya también nuestra felicitación por su sensibilidad y el rostro humanitario que ha mostrado la campeona que se ha dado tiempo para visitar a los enfermos de nosocomios como el Hospital de las Américas, y hasta tener ya en mente, según nos hemos enterado, pedir el apoyo de las autoridades, para poner en marcha un gimnasio de box en las instalaciones deportivas de Valle de Guadiana, para invitar a los jóvenes a hacer deporte y alejarlos de las drogas.

Por último, no puede dejar de mencionarse la caballerosidad mostrada al final del encuentro por el maestro Pablo Bedolla, quien subió el encordado para felicitar a “Kika” y entregarle de propia mano, un ramo de rosas. Un reconocimiento a la campeona pero también a la mujer. ¡Bien, señor alcalde¡

“LOS DAÑOS COLATERALES” POR EL ALZA AL TRANSPORTE.- Todo parece indicar que los “daños colaterales” que trajo el alza al transporte en el Distrito Federal, serán similares a los que habrán de enfrentar miles de usuarios del Estado de México.

Sucede que cuando, sin decir agua va, las autoridades capitalinas autorizaron incrementos del 20 al 30 por ciento a las tarifas del transporte público, pusieron una condición a los permisionarios: mejorar las condiciones de sus unidades, bajo la advertencia de retirarlas de la circulación. Dieron un plazo, pero como era de esperarse éste se cumplió y no pasó nada, sobre todo porque se confirmó lo ya sabido: la mayoría de las unidades son auténticas carcachas que prestan un mal servicio y ponen en riesgo la vida de los usuarios.

El retiro de unidades ya comenzó, pero…ahora sucede que las pocas unidades que sí pasaron la revisión son tan escasas que no se dan abasto para brindar el servicio y otro riesgo ahora ha aparecido: el tener que viajar colgados como moscas, aún cuando, paradójico, el reglamento lo sanciona con ¡el retiro de la unidad¡

El problema afecta a ambas entidades porque como todos sabemos, muchas rutas troncales, por su naturaleza, invaden sus jurisdicciones, lo que viene a complicar aún más el asunto, pues ahora que se empiecen a aplicar los operativos de revisión en el Estado de México, sobre todo en los municipios conurbados al DF, el asunto se va agudizar.

La reflexión que pide a gritos invocar al sentido común es: ¿Por qué no primero se hizo una acuciosa revisión de las unidades y de los choferes antes de otorgar aumento alguno?

Los permisionarios, siempre listos a aplicar la teoría del chantaje, seguramente van a cobijarse en la necesidad de transporte de miles de personas para pedir “otro plazo” en corregir las fallas y las autoridades ante el problemón social que se avecina, tendrán que dar su brazo a torcer.

Hace apenas unos días, en una de las televisoras nacionales, aparecieron escenas dramáticas registradas durante operativos en el Oriente del Estado, donde fueron detenidos choferes de combis, terriblemente drogados y conduciendo sus unidades con pasajeros a bordo.

Ante tal flagrancia, debería operar de manera automática el retiro de la concesión, como con todos aquellos propietarios que han hecho de la cultura de la desidia, una forma muy fácil de ganar dinero sin invertir un centavo en sus unidades, y peor, en darlas a trabajar a los que menos cobran y más ganancias ofrecen, sin importarles la clase de personas que son y sus aficiones a las drogas y a asociarse con asaltantes, como lo han denunciado cientos de veces los pasajeros.

A problemas mayores, soluciones drásticas. No hay de otra. Tal vez los usuarios tengamos que sufrir un rato por la falta de transporte pero es preferible a seguir aguantando a estos permisionarios que sencillamente les vale dar un buen servicio y menos les importa nuestra seguridad y la de nuestras familias. El retiro de las concesiones debe ser la medida a aplicarse sin demora.

Nuestro correo electrónico: garrasleo6@yahoo.com.mx

miércoles, 27 de marzo de 2013

Aumentan tarifas de transporte público en el Distrito Federal

La tarifa de micros, autobuses y Metrobús aumentarán un peso, mientras que el banderazo de taxi libre costará $8.74; a partir del 3 de abril

México, DF.- El Gobierno del Distrito Federal (GDF), a través de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi) incrementó la tarifa del Transporte Público de Pasajeros Colectivo Concesionado y Permisionado.

En la Gaceta Oficial del DF se publicó el aumento del costo de pasaje que entrará en vigor a partir de este 3 de abril.

En microbuses y vagonetas el costo será de $4.00 para una distancia de hasta 5 kilómetros; de $4.50 para una distancia de 5 a 12 kilómetros; y de $5.50 para una distancia de más de 12 kilómetros.

En autobuses el costo será de $5.00 para una distancia de hasta 5 kilómetros y de $6.00 para las de más de 5 kilómetros.

En corredores concesionados el costo será de $5.50 para el servicio ordinario y de $6.00 para el servicio ejecutivo.

El banderazo en el taxi libre será de $8.74 y por cada 250 metros o 45 segundos se cobrará $1.07; el banderazo en taxis de sitio con base en vía pública será de $13.10 y por cada 250 metros o 45 segundos se cobrará $1.30; el banderazo en radio taxis será de $27.30 y por cada 250 metros o 45 segundos se cobrará $1.84.

En el caso de Metrobús se tomó en consideración la inversión en nuevas tecnologías como son: autobuses de última generación de alta capacidad que cumplen con las especificaciones más exigentes en cuanto a la reducción de emisiones contaminantes; el sistema de peaje mediante tarjetas de prepago y dispositivos automatizados de control de acceso al servicio; así como la implementación de un sistema de localización y regulación satelital.

La Secretaría de Transportes y Vialidad consideró que el incremento en los costos de operación y en los combustibles, sustentan la necesidad de un ajuste a la tarifa actual, para alcanzar el objetivo del Servicio de los Corredores de Transporte Público de Pasajeros Metrobús; por lo que el Gobierno del Distrito Federal autorizó el incremento de la tarifa de $5.00 a $6.00 por viaje, independientemente de la distancia y del transbordo entre corredores.

Asimismo, la tarifa establecida para el Corredor Metrobús Buenavista–Centro Histórico–San Lázaro–Aeropuerto, Línea 4, con origen y destino en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México, no tendrá modificación alguna.
Tanto los concesionarios y permisionarios, como el organismo público descentralizado Metrobús, deberán exhibir en lugar visible en sus vehículos, terminales y bases, la tarifa autorizada de forma permanente.

La Secretaría de Transportes y Vialidad y el Instituto de Verificación Administrativa del Distrito Federal, en el ámbito de sus atribuciones, vigilarán y coordinarán la aplicación de las medidas necesarias para el cumplimiento de las tarifas autorizadas