Vandalizan estaciones de Mexibús

Tultitlán, México.— Choferes de unidades toleradas del transporte público supuestamente sabotean instalaciones de la Línea 2 del Mexibús, cuyos vidrios han sido rotos en más de la mitad de sus estaciones.

“Son tolerados, que saben que se van a salir del corredor y que vienen los operativos, todo eso es parte. Se piensa que son ellos”, mencionó Juan Sánchez Peláez, presidente de la empresa Transcomunicador Mexiquense, que opera las unidades de la Línea 2 del Mexibús.

Un empleado del Mexibús relató que el pasado viernes el conductor de una camioneta del transporte público detuvo la unidad en la estación Coacalco-Tultepec, ubicada en Coacalco, y rompió uno de los vidrios de la estación, para luego darse a la fuga.

Agregó que de Las Américas a Tultitlán contabilizan 35 vidrios rotos en 22 estaciones, actos vandálicos que se incrementaron en los últimos días, por lo que todavía se observan vidrios rotos en varias estaciones.

Sánchez estimó que seis mil vehículos del transporte público concesionado dejarán de circular por la vía López Portillo cuando se regularice el funcionamiento del Mexibús, al igual que muchas unidades toleradas, que también tendrán que salir de esta vialidad.

Mencionó que algunas organizaciones que agrupan a vehículos del transporte público tolerados buscan con acciones de ese tipo retrasar la entrada en operación del Mexibús.

Arranque del Mexibús II hasta el primer trimestre del 2014

Edomex, México.- El presidente del Transcomunicador Mexibús II, Juan Sánchez Peláez, estimó que en el primer trimestre del próximo año podría entrar en funcionamiento el Mexibús II, ya que no es un problema entre concesionarios, sino por el incremento en el costo de la infraestructura por lo que hay dilación.

El líder de los concesionarios indicó que aún no hay fecha para que se reanuden los trabajos para la construcción de la infraestructura del Mexibús, pues con el cambio de gobierno también hubo cambios presupuestales, aunado al consecuente incremento de los insumos.

Por ello, puntualizó, tienen nuevamente que revisar los títulos de concesión, los planes de negocio para establecer el nuevo presupuesto que se tendrá que hacer en ese corredor.

Sánchez Paláez detalló que están haciendo ampliaciones y estudios en alargamientos para darle más fluidez, donde se encuentran las terminales; incluso comentó que el gobierno del estado les pidió detenerse un poco, en tanto concluían el Mexibús III, y posteriormente se encargarían del Mexibús II para concluir toda la obra.

El líder comentó que actualmente se están terminando los puentes vehiculares a la altura de Coacalco, Tultepec y Ecatepec, esos puentes se espera concluyan a fin de año y entonces probablemente en enero, febrero o marzo puede ser posible que se eche a andar el Mexibús.

Sánchez Peláez agregó que con la puesta en marcha de ese transporte nuevo saldrían de circulación alrededor de tres mil unidades, entre taxis, combis, autobuses de ruta fija que hoy transitan por la avenida López Portillo, y se convertirían en 80 unidades alimentadoras del transporte masivo.

Al momento, subrayó, no existe ninguna dificultad con los concesionarios, la dilación en el proyecto es un problema de costo de infraestructura que tiene a su cargo el gobierno del estado.

En total el proyecto costaba 600 millones de pesos, los transportistas aportaban la mitad y el gobierno del estado el resto con infraestructura, sin embargo esa cifra hoy significa 700 millones de pesos.